rz1 "Moi ca me semble impossible, c'est d'abord le repose pied qui doit toucher"
Quand tu touches les repose-pieds, ils se relèvent, donc tu peux encore pencher plus, et donc toucher la béquille
Ensuite je vois pas pourquoi je mentirai
Sinon 500 euros, waouh ça fait un peu cher
Et enfin, ce que je voulai dire c'est que si je regle l'amorto en dur, je vais l'avoir dur dans mes trajets de tous les jours, et ça me botte pas trop. La elle est en intermédiaire, si je la met en dur ça change beaucoup? Ou alors faut vraiment y aller comme un taré pour voir la différence?
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ressort progressif...?
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