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ISOLATION thermique pot leovince
- rekin
- Baïker

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ya rien a mettre. j pense que 90% des possesseur de pot léo ou autre n'ont pas rajouter de "pseudo protection thermique".
Il suffit de faite proprement le montage, c a dire respecter les jeu entre les pièces ( ici c'est entre le tube et le coffre en plastique) et ca ne se deformera pas.
bon montage
Il suffit de faite proprement le montage, c a dire respecter les jeu entre les pièces ( ici c'est entre le tube et le coffre en plastique) et ca ne se deformera pas.
bon montage
Sans pitié!
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nicogri
- King of the Loose

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c'est ici que ca se passe pour la protection thermique suite a la fonte du coffre de selle par mes Devil Powwwaaaaaa
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?p=972625#972625
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?p=972625#972625
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Crazy
- 4 pattes asthmatique

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nicogri
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demonfz631
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reponse
je connais bien le probleme car mes pots leo vince sont montés sur le cata
j'ai du faire modifié le tube pour ne pas que cela fonde
j'ai refait la protection thermique avec un pare feu special voiture de competition resistant à des temperatures de 2000°C (acheté chez GT2I à Montpellier, envoi possible = spécialiste voiture de competition, 1 seul magasin en france, site internet)
la temperature en sortie moteur est proche des 1000°C et la temperature baisse en allant vers l'arriere
sur le fz6 environ 600 °C à l'arrierre
il faut savoir qu'avec le cata la temperature augmente (normal c'est son role) donc à l'arret cet exces de temperature est propagé vers l'arriere
donc les bandes alu qui resiste à 150°C !!!!!!
en contact avec la tubulure seul des bandes thermiques utiliseés sur les voitures de rallye resistent
les boucliers thermiques de soudeur resistent mais pour une courte utilisation
pour acquerir cet experience j'ai cramé le bloc plastique sous la selle
la solution au moins 5 mm d'espace entre la tubulure et les plastiques c'est suffisant
mais c'est mieux de proteger
j'ai du faire modifié le tube pour ne pas que cela fonde
j'ai refait la protection thermique avec un pare feu special voiture de competition resistant à des temperatures de 2000°C (acheté chez GT2I à Montpellier, envoi possible = spécialiste voiture de competition, 1 seul magasin en france, site internet)
la temperature en sortie moteur est proche des 1000°C et la temperature baisse en allant vers l'arriere
sur le fz6 environ 600 °C à l'arrierre
il faut savoir qu'avec le cata la temperature augmente (normal c'est son role) donc à l'arret cet exces de temperature est propagé vers l'arriere
donc les bandes alu qui resiste à 150°C !!!!!!
en contact avec la tubulure seul des bandes thermiques utiliseés sur les voitures de rallye resistent
les boucliers thermiques de soudeur resistent mais pour une courte utilisation
pour acquerir cet experience j'ai cramé le bloc plastique sous la selle
la solution au moins 5 mm d'espace entre la tubulure et les plastiques c'est suffisant
mais c'est mieux de proteger
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nicogri
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- Live2708
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nicogri a écrit :on peut aussi mettre les boucliers thermiques utilisés sur les navettes spaciales pour les rentrées dans l'athmosphere si tu veux)) Les bandes alus sont largement suffisantes, pratique, discretes et pas cher (et tu peux les trouvé dans n'importe quelle boutique pas que chez gt2i)
Ce que tu appelles les bandes alu, c'est quoi ?
c'est du scotch alu ?
Est-ce que ca empeche la chaleur de se propager, ou bien est-ce que ca resiste a telle ou telle temperature ?
Est-ce que ca se trouve dans les magasins de bricolage ?
Je dois poser mon pot la semaine prochaine, et je voudrais anticiper...
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demonfz631
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- Enregistré le : 02 nov. 2006, 10:11
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reponse
bandes alu qui resistent au maximum à 250°C
elles servent à quoi ??
elles servent à quoi ??
- killy
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prtotection léo vince
Salut,
j'ai des léo vince carbon depuis 8 mois et je n'ai pas de problême
le carbon ne chauffe presque pas.
Par precaution j'ai juste mis de l'adhesif alu sous la coque en plastique.

j'ai des léo vince carbon depuis 8 mois et je n'ai pas de problême
le carbon ne chauffe presque pas.
Par precaution j'ai juste mis de l'adhesif alu sous la coque en plastique.




