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Changer le son de l'échappement (spécial fauchés)

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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FZ6S
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Message par FZ6S »

Qui va savoir que mon pot à des trous ?? Les MIBs avec leur sonomètre !!
Mais si je suis dans la tolérance de db, qui le saura ??
De plus je pense que les assurance s'en fiche un peu de savoir que tu es un pot qui fait 90 db ou 100db. Eux ce qui leur importent c'est la conformité des organes de sécurité après que tu es 2 trous dans le pot ...

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BruceFZ
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Message par BruceFZ »

FZ6S a écrit :Qui va savoir que mon pot à des trous ?? Les MIBs avec leur sonomètre !!
Mais si je suis dans la tolérance de db, qui le saura ??
De plus je pense que les assurance s'en fiche un peu de savoir que tu es un pot qui fait 90 db ou 100db. Eux ce qui leur importent c'est la conformité des organes de sécurité après que tu es 2 trous dans le pot ...


Exact le perçage des pots, c'est juste pour le bruit, et l'economie par rapport a des adaptables.

Les MIB n'ont qu'une chose a regarder c'est le niveau sonore.

Les assurances, n'en ont que faire de savoir si ton pot a un trou de plus ou de moins à l'interieur, sachant que meme des adaptables ne font "pas ou trop peu" gagner de puissance, on ne peut donc pas parler de transfo entrainant des modifs techniques de la puissance du vehicule !!
Aplusss.

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franckyman
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Message par franckyman »

je ne voulais pas parlé de puissance en perçant les pots

mais pourquoi yamaha a mis ces cloisons lps_pensif c'est juste pour ma gouverne personnelle, afin de freiner le flux d'air et ainsi crée des turbulences :?:
Si une âme charitable veux bien m'expliquer :o
merci d'avance

@+++

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BruceFZ
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Message par BruceFZ »

Surement pour une question d'absorption soit du bruit soit de CO2......

enfin c'est juste une idée comme ça ....
Aplusss.

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franckyman
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Message par franckyman »

D'après vaut dire, en les perçants vous êtes encore dans la tolérance du bruit donc j'écarte cette hypothèse , pour le CO2 je pense que c'était le catalyseur qui est à l'origine de la baisse de celui-ci;
Ce sont juste mais petites connaissance de mécanique qui me font dire ça
Mais un expert en la matière serais le bien venu afin de nous eéclaircir sur le sujet

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FZ6S
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Message par FZ6S »

Je ne suis pas un pro en mécanique mais pour moi :

- Le CO2 c'est le catalyseur qui s'en débrouille.
- Le pot n'est là que pour le bruit et le flux des gaz.

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Blazman95
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Message par Blazman95 »

Ca serait bien de lancer un sondage qui recenserait le nombre de personnes qui ont percés
Elle sont trop belles: ma femme, la vie, ma moto

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Blazman95
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Message par Blazman95 »

Qui veut bien me les percer, ou alors me prêter une mèche.
Regarder où j'habite et faites le moi savoir.

Merci d'avance
Elle sont trop belles: ma femme, la vie, ma moto

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blackfazer
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Message par blackfazer »

:twisted: je confirme pour le CO2 le cata est avant le silencieux et la sonde aussi donc la pollution sera bonne pas de changement,voilà
le noir, c'est la puissance

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blackfazer
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Message par blackfazer »

:shock: il est clair que ces trous changent le bruit de la bête mais le tout c'est de savoir avec un sonomètre si il passe cela évite les ennuis le look d'origine me plait mieux que celui des adaptables sauf peut être les ixils mais le tarif refroidit donc pour le moment je vais rester sans les trous et voir attendre et le faire si les finances ne me permettent pas de monter des ixils. :twisted:
en tout cas ceci est très intéressant merci beaucoup pour tous ces renseignements :-D
le noir, c'est la puissance

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