Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Les CR techniques by Bambi 1013
franckm
Twin poussif
Messages : 621 Enregistré le : 21 déc. 2006, 18:28
Contact :
Message
par franckm » 23 mars 2007, 05:16
gab cet super de voire quelqun qui ce dévoue pour faire le plus dur dut travail.et moi je sui tou pour voire le résulta je prie que ce soi bond pour que je puisse le faire.et de plus il nous explique ci bien . gab a tu regarder ci on avait queque chose a faire o niveaux des admition :sm130:
nicogri
King of the Loose
Messages : 4281 Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
Message
par nicogri » 23 mars 2007, 09:56
Raph a écrit : C'est plus facile dans quel sens au point de vu théorique, mettre de AC de R6 sur FZ6 ou l'inverse ?
La vrai question serait : pourquoi on irait mettre des AAC de R6 sur un FZ6 ???
sinon continu comme ca gab !!!!
So6
Touriste
Messages : 128 Enregistré le : 08 nov. 2006, 18:50
Message
par So6 » 23 mars 2007, 10:56
Comme tu as dis moi je wait and see. Mais c est du joli boulot.
Un bon Ricard, un saucisson, mais surtout un Ricard
Gab
Pocket Bike
Messages : 442 Enregistré le : 08 oct. 2006, 10:15
Message
par Gab » 23 mars 2007, 11:43
La vrai question serait : pourquoi on irait mettre des AAC de R6 sur un FZ6 ???
pour avoir une moto intermediaire qui se place entre la Fz6 et la R6
tadaaaaaaaaaa la Fz6+
Fz6 100% pure fruit avec de veritable morceau de R6 dedans
nicogri
King of the Loose
Messages : 4281 Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
Message
par nicogri » 23 mars 2007, 12:42
Gab a écrit : La vrai question serait : pourquoi on irait mettre des AAC de R6 sur un FZ6 ???
pour avoir une moto intermediaire qui se place entre la Fz6 et la R6
tadaaaaaaaaaa la Fz6+
ouep ca se tiens mais le truc c'est plutot R6(130ch) < Fz6(98ch) < Fz6 (78ch) je vois pas trop la place qu'aurait cette moto !!!
Miky2001
Inscrit(e)
Messages : 28 Enregistré le : 13 févr. 2007, 11:37
Message
par Miky2001 » 23 mars 2007, 13:56
bah FZ6 110ch
Réalisable à mon avis, voir même plus
Gab
Pocket Bike
Messages : 442 Enregistré le : 08 oct. 2006, 10:15
Message
par Gab » 23 mars 2007, 14:15
c'est ce que j'espere miky
Fz6 100% pure fruit avec de veritable morceau de R6 dedans
borgers
Twin poussif
Messages : 863 Enregistré le : 13 avr. 2006, 09:51
Contact :
Message
par borgers » 23 mars 2007, 14:25
Gab tu vas la passer au banc apres tout ça?
FZ6 S1 blanche, filtre green, leo, capot de selle, garde boue avant Yamaha, bulle JMV
Miky2001
Inscrit(e)
Messages : 28 Enregistré le : 13 févr. 2007, 11:37
Message
par Miky2001 » 23 mars 2007, 14:34
Comme veut nous le dire nicogris, la puissance ne fait pas tout
et il a surement pas tort. La puissance sera surement plus haut perchée et du coup l'injection et l'allumage seront surement à revoir aussi.
Alors oui peut être plus creux en bas, mais ça risque de pousser sévère apres
Gab
Pocket Bike
Messages : 442 Enregistré le : 08 oct. 2006, 10:15
Message
par Gab » 23 mars 2007, 18:47
j'aimerais bien borgers la passer au banc par la suite.
mais je ne me suis pas encore renseigné .
je ne sais pas si il y en a vers chez moi et quel le cout du passage au banc.
si vous avez des infos suis preneur.
Fz6 100% pure fruit avec de veritable morceau de R6 dedans