Fazermen

Certains vont sans aucun doute penser que je suis un débutant, d'autres que je découvre la moto.... et bien je peux vous dire que vous avez raison !!!

L'environnement : Je possède depuis 1 an mon permis moto, mais aussi ma belle FZ6N de 98ch

Les faits : Lors de petites pointes de vitesse (sisi on peut encore en faire !!), j'ai constaté que l'avant de la moto a tendance à flotter, voir même à trembler !! (punaise ca fout les chtouilles, on pense vraiment que ca va partir en sucette...)

Le Constat : Après en avoir parlé avec deux trois potes, ils me parlent de guidonnage, aucune inquiétude, à grande vitesse (au dessus de 90kms pour les hommes en bleus, et au dessus de 200kms pour moi...) la moto a tendance à se soulever et donc l'adhérence se fait moins... Ce qui explique cette sensation de décollage...;

Les Questions : J'aimerais savoir s'il existe des moyens de limiter ce phénomène ? (on m'a parlé de verrins sur le guidon), sachant que pour ceux qui se posent la question voici quelques infos sur léquipement de la moto :

- Saut Vent Secdem
- Pots Mivv (on dirait bien que j'ai gagné un peu avec ces jolis joujous)
- Pneus neufs Michelin Pilot Road AV et AR.

Merci de vos infos si précieuses.

tu peut legerement remonté tes tubes de fourche dans les tés, ca mettra plus de poid sur l'avant et pourrais t'eviter le guidonage ( attention, juste un peu genre 5mm, si tu baisse trop tu vas au contraire empirer les choses )

Sinon: ta roue avant a été equilibrer correctement quand tu as changer de pneu, ou ton probleme est apparu a ce moment la?

Bonne remarque, à vrai dire j'ai eu l'impression que le guidonnage est apparu après le changement des pneus... Pourtant l'équilibrage a bien eu lieu.... Ne faudrait-il pas retourner voir vite fait pour vérifier ?

Je crois avoir deja lu par ici quelqu'un qui avait le meme souci que toi avec les meme pneu neuf. Attend un peu tu aura surement plus de réponse, mais tu peu deja allez revoir celui qui t'as monter les pneu, s'il est sympa il pourra vérifier ton equilibrage.

+1 pareil
point à vérifier : Pneu et équilibrage et ensuite essai ptre de compenser avec la fourche...


PS : il y a eu un post y'a pas longtemps là dessus, tu devrais y jeter un coup d'oeil...

Si t'as Pilot Road 2, cherche pas ça vient de là, j'avais un pilot road 1 pas de soucis, j'ai mis un Pilot Road 2 et ça guidonne ! Idem pour un pote sur un ZX-9R

T'as 2 sujets là :

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=56537

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=60275

il n'y a rien à vérifier, c'est la crispation du pilote au gidon... ca va de plus en plus vite, on a l'impression que si on lache le guidon, on va jamais rester sur la moto, du coup on s'y aggripe au lieu de serrer les jambes, le fait de s'y aggriper fait qu'avec le vent et cie, on tire parfois plus sur un bras que l'autre, ce qui crée un guidonnage... essaye la meme chose à 120, en tenant le guidon comme un barbare, se sera pareil
roule plus relax, détend les bras et tu verras qu'il n'y aura plus rien
une moto c'est concu pour rouler tout droit, si ca bouge ou qu'elle ne suis pas une ligne droite, c'est de la faute du pilote