Jauge à essence... Pas top sur le FZ1

ludo80 · Message par **ludo80** » 27 juin 2006, 10:14

moto avec un gros coeur surtout en full c est que du bonheur apres le reste se sont que des broutilles.pour le guidonage c est quand tu envois fort et ça dois le faire sur toute les motos qui envoie sinon pourquoi il vendrait des amortisseur de direction

charmant · Message par **charmant** » 27 juin 2006, 11:48

slt , je suis pa tou a fait daccor avec toi .jai un probleme de guidonage sur la fz1 alors que je sort d'une zx10r 2006 en full +180 ch et pas de guidonage seulement la roue av qui regarde tou le temps le ciel .. pour ma part je pense que yamaha a reprodui les meme faute que sur les R1 " ma preiere moto" celle ci guidonez constament . il suffi de le savoir et de ne pas se fair surprendre apres sa vive les FZ1 :jesors

fz1 sinon rien · Message par **fz1 sinon rien** » 27 juin 2006, 11:50

charmant a écrit :slt , je suis pa tou a fait daccor avec toi .jai un probleme de guidonage sur la fz1 alors que je sort d'une zx10r 2006 en full +180 ch et pas de guidonage seulement la roue av qui regarde tou le temps le ciel .. pour ma part je pense que yamaha a reprodui les meme faute que sur les R1 " ma preiere moto" celle ci guidonez constament . il suffi de le savoir et de ne pas se fair surprendre apres sa vive les FZ1 :jesors

je n'ai pas une monte de pneus d'origine ! j'ai du pilot Power 2ct et ça aide à éviter le guidonage...

charmant · Message par **charmant** » 27 juin 2006, 11:56

genial c bon a savoir ca .. vite je file user de la gome !!!

keira · Message par **keira** » 27 juin 2006, 17:51

Alors moi franchement, je regrette pas mon choix, mais alors elle guidonne énormément à l'attaque (et full bien sûre et et remise de gaz à plus de 8000 t/min).
Mais bon si j'avais voulu une moto aussi puissante qui guidonne pas, j'aurai pris une sportive. Quoique maintenant j'envisage de monter un amortisseur de dir plutôt qu'un nouveau pot sur ma FZ1...

keira · Message par **keira** » 27 juin 2006, 17:55

Ah oui j'oubliais, je ne suis pas pilot road mais en metzeler M3 et je ne pense pas que le type de gomme change grand chose au problème... Excellentes gommes pour la FZ1 au cas ou...

douneut · Message par **douneut** » 27 juin 2006, 18:28

charmant a écrit :genial c bon a savoir ca .. vite je file user de la gome !!!

Tous les prétextes sont bons, hein.... :powa

power of bike · Message par **power of bike** » 27 juin 2006, 18:39

je souhaiterai savoir a quoi sert vraiment un amortisseur de direction et surtout sa coute dans les combien? merci

fz1 sinon rien · Message par **fz1 sinon rien** » 28 juin 2006, 08:08

un amortisseur de direction sert à évité que le guidonage . c'est ni plus ni moins qu'un verin ! il y a des réglabes et des non réglables en dureté. Le prix entre 250 et 650€

PBrother · Message par **PBrother** » 28 juin 2006, 08:50

bonjour,

euh les gars on appelle pas ça un pourrissage de post (non pas par rapport au manque d'interêt mais parce qu'on est loin du sujet non ?)... Et pourquoi pas vous créer un topic dédié ???

Amitiés
Stéphane