Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

mes nouveaux accessoires 2ème partie

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Avatar du membre
scalzer
Mob
Mob
Messages : 220
Enregistré le : 30 juil. 2006, 13:43

Message par scalzer »

eh! le catadioptre tu l'as pas mis?.........................involontairement j'imagine, tout comme l'erreur d'inclinaison :teuteul: !!! ;)
la sagesse fait durer...les passions font vivre!!!
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up/anonym/69806b1ba9a050c1a94d6961519e352d.jpg'>

Avatar du membre
fz1s-08
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 399
Enregistré le : 30 mai 2006, 04:55

Message par fz1s-08 »

perdu entre la table et le fauteil :powa

Tiboo
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 17
Enregistré le : 06 mai 2006, 08:28

Message par Tiboo »

salut fz1s-08,

je voulais savoir si tu etais obliger de monter une centrale ou resistance pour si seulement tu changes qu'une paire de cligno .

De plus est-ce que tu pourrais me donner le détail de ta facture des clignot avt avec les adaptateurs.
il n'y a pas de chute sans gravité (NEWTON)
Le moteur des uns fait le maheur des autres

Avatar du membre
fz1s-08
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 399
Enregistré le : 30 mai 2006, 04:55

Message par fz1s-08 »

non ,je n'ai pas monter de centrale, les résistance sont intégrées avec le cligno mais ça clignote vite quand même par contre le warning marche.
le prix est de 49 euro la paire de cligno chez http://store.ps-performance.com/boutiqu ... ode=search, le délai de livraison a été de 15 jours

les adapatateurs ils étaient à moins de dix euro chez moto expert
;)

Zeitoon
Admin à la rescousse
Admin à la rescousse
Messages : 9375
Enregistré le : 12 août 2006, 07:16

Message par Zeitoon »

Une belle FZ1 grise .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Image

Avatar du membre
mrneo
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 32
Enregistré le : 04 mars 2007, 16:47

Message par mrneo »

terrible ce pot
question est ce que t'as ressenti une difference de comportement moteur ?
c'est la ligne akra complete que tu as?

Avatar du membre
fazer80
Païlote
Païlote
Messages : 2052
Enregistré le : 30 juin 2004, 15:33

Message par fazer80 »

ben chez moi a amiens une inclinaison de plaque comme ça c est 45 euros ! et avec un akra d origine d origine tu prends la prune aussi ou sont les libertes ? 6 decibels au dessus !

Avatar du membre
fz1s-08
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 399
Enregistré le : 30 mai 2006, 04:55

Message par fz1s-08 »

ici pas encore de prune, et ce n'est que le silencieux et non la ligne, plus de répondant du moteur

Répondre