Fz1 full problème moteur

[AsTro]

Comment faire pour tester ?
Pourtant un ami qui possédé un fz1 avant est venu l'essayer ce soir et ma confirmé que vu les accélérations elle était en full. Mais qu'il ne comprends pas non plus le problème qu'elle a...

Tu branches un multimètre entre le fil branché sur la borne 19 du CDI et la masse.
Contact coupé tu dois avoir 0V et 12V avec le contact mis (sans démarrer).
Si après ce n'est toujours pas bon, il faut bien vérifier que tu es sur la borne 19 et si c'est le cas le problème vient d'autre part...

[glouton73]

Tu refais la manip de bridage/débridage et tu réessayes ( le fil "19" relié a la masse ne sert que pour avoir accès a la programmation).

[Benoit89]

J'ai testé le fil est il est bien branché. Je suis a 12,2/ 12,3. J'ai bien accès a la programmation. Le voyant clignote bien. Et est bien enregistré. Le problème vient donc d'ailleurs. :-/
Maintenant d'où peut venir ce problème ? Quelqu'un a déjà eut ces symptômes ?

Merci

[AsTro]

Tu refais la manip de bridage/débridage et tu réessayes ( le fil "19" relié a la masse ne sert que pour avoir accès a la programmation).

Non tu as accès à la programmation même sans le fil...

[Benoit89]

Rectification je viens de refaire le test du câble. Il m'indique 6v. Alors que tu m'a dit 12v.

[AsTro]

Rectification je viens de refaire le test du câble. Il m'indique 6v. Alors que tu m'a dit 12v.

Alors es tu sûr d'être sur la borne 19 ? Fais une photo si tout est ouvert qu'on voit où tu l'as branché.
L'as tu branché avec une cosse ou as tu passé le fil directement ? Si c'est le cas il faut l'étamé à l'étain et bien l'enfoncer à fond...

[Fazerboy16]

l'autre jour sur la mienne le fil s'est barré, ca marchait plus du tout, pas moyen de dépasser 7000trs et un vrai veau.faut dire que vu les modifs adoptées la carburation n'était plus adaptée

[Benoit89]

Alors pour la tension du fil, bien sûr je prennais au mauvais endroit, donc en prenant du + de la batterie et à la borne 19 j'ai bien 12v... je vous mets une photo, le fil bougeait au début, mais je l'ai re-fixé et il tient bien en place, refait la manip au compteur, la manip reste enregistré, mais rien ne change...

Est il au bon endroit sur la première photo ou faut il le mettre comme celui de la troisième photo ?

Mais si le full est bien activé ( car je ne galère pas à 7000t/m) mais à 9000t/m en 4, 5 et 6... quel peut être le problème ?

[AsTro]

Alors pour le 12V il faut relier au - de la batterie pas au + !
Tu l'as bien connecté sur le 2e trou de la rangée ou il est inscrit le nombre 18 ?
Sinon ton fil me semble méga gros, il faut une section de fil de 0.5 ou 0.75mm² max.

Pour bien passer le fil, retire la pièce grise du connecteur.

[Zeitoon]

C'est quoi ce fil de barbare?