CR : Suppression AIS home made : fini les pétarades?
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j'ai scotché la tête de vis pour ne pas abimer le cadre ou rampe en cas de vibration
Merci AsTro
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teeef
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juste pour signaler que j'ai fait le truc d'ais, j'ai exactement comme Tachikoma a mon premier test tout était nickel maintenent ça pétarade quand je remets légérement les gaz et rien a la décéllération.
ça peut etre quoi ? parce que ça pétarade 1x mes violent ça me donne envie de même remettre l'ais, seulement ceux qui on un power3 ou fce a plus rien ? pourtant les 20 premier km j'avait rien.
ça peut etre quoi ? parce que ça pétarade 1x mes violent ça me donne envie de même remettre l'ais, seulement ceux qui on un power3 ou fce a plus rien ? pourtant les 20 premier km j'avait rien.
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teeef
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bon j'ai sonner a un garage que je connais bien qui roule en courses, il me dit de remettre l'ais ?
que en faitte les pétarade a la décéleration on sont rien y faire vraiment, et que les pétarade a la remise des gaz c'est pas les gaz qui qui crée la pétarade mes l'allumage et que c'est pas trés bon et que sans ais ça consomment plus d'essence grrrr
donc remontage d'ais.
j'ai oublier de rajouter que c'est l'allumage qui pétarade a la remise des gaz a causse du contrôleur de pression du boitier a air, comme l'ais est enlever cela change les réglage.
le fce change quoi ?
que en faitte les pétarade a la décéleration on sont rien y faire vraiment, et que les pétarade a la remise des gaz c'est pas les gaz qui qui crée la pétarade mes l'allumage et que c'est pas trés bon et que sans ais ça consomment plus d'essence grrrr
donc remontage d'ais.
j'ai oublier de rajouter que c'est l'allumage qui pétarade a la remise des gaz a causse du contrôleur de pression du boitier a air, comme l'ais est enlever cela change les réglage.
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