FZ1 N de golf

[Golfgtalex85]

;

[mano]

Sympa le bouchon le noir s'accorde impec' avec l'ensemble

[Golfgtalex85]

Oui plutôt pas mal !
Plus ça va plus elle me plait en jaune et noir

[Zeitoon]

tu fais quoi de l'autre retro embout ?

[Golfgtalex85]

Vendu à un ami normalement.
Mais un autre collègue en a un en rab si sa t'intéresse.


À titre informatif quel sont tes réglages co zeitoon ?

[Zeitoon]

les reglages sont sont d'origines chez moi mais le PC3 est derriere !

[Golfgtalex85]

Je suppose qu'une foi le pc3 installer le réglage co n'est donc plus utile ?
Je devrait recevoir mon pc3 lundi

[durant]

Sympa le bouchon signe "AVDB" si je ne m'abuse par contre faudrait pas tomber sur un c.n qui te l'ouvre pour mettre un morceau de sucre ou des saloperies dans le réservoir, ça craint un peu ..
pour la piste c nickel par contre,et faudra pas oublier ton bouchon à la pompe avant de partir... J’ai déjà vu ça avec des bars ...mais ça rend bien quand même.
Oui PCV et réglage qui va bien ce ne sert à rien de toucher aux CO.
pour moi PCV avec ma perso, baa ouverte, kn deçata, papillon copperdow, ais off, fce ivan’s ,yosh r77,psb-1,speedo,ohlins s46dr1, amorto direction hyperpro, ça change la mob du tout au tout

[dayack]

Sympa le bouchon signe "AVDB" si je ne m'abuse par contre faudrait pas tomber sur un c.n qui te l'ouvre pour mettre un morceau de sucre ou des saloperies dans le réservoir, ça craint un peu ..
pour la piste c nickel par contre,et faudra pas oublier ton bouchon à la pompe avant de partir... J’ai déjà vu ça avec des bars ...mais ça rend bien quand même.
Oui PCV et réglage qui va bien ce ne sert à rien de toucher aux CO.
pour moi PCV avec ma perso, baa ouverte, kn deçata, papillon copperdow, ais off, fce ivan’s ,yosh r77,psb-1,speedo,ohlins s46dr1, amorto direction hyperpro, ça change la mob du tout au tout

avec toutes ces modifs ta conso changent ou pas, je voudrais aussi rajouter un PCV et la passer au banc.

[Gro]

J'ai envoyé une demande de renseignements à Thron bikes concernant l'ECU d'origine. Selon lui, il est possible de modifier les paramètres directement à partir de cet ECU ce qui économise l'achat d'un PC. La modif en serait moins couteuse, et les possibilités sont plus intéressantes et plus nombreuses.
Dès que j'ai une réponse, je vous le fais savoir
(Je lui ai demandé s'il avait la possibilité d'effacer les à-coups directement par l'ECU et le réglage de la moto avec ligne Akra + FAA K&N)