Fazermen

J'ouvre ce post à la demende de ASMCT sur la supression des 4 papillons secondaires

Voici c dire :

J'ai supprimé les 4 papillons secondaire (juste sous les 4 joints de la boîte à air, 2 vis par papillons à enlever ! Ils sont là soit disant pour ammener de la progressivité en optimisant l'écoulement de l'air et améliorer le remplissage des chambres de combustion) mais je suis ravi de constater que ma moto depuis cette supression répond du tac au tac, sans accouts (avant oui un peu) et avec une force démoniaque.

Je me demande donc si ça ne fait pas partie de norme antibruit afin de diminuer le bruit de l'aspiration un peu comme la valve à l'échappement à un certain régime (une fois de plus pour soit disant améliorer l'écoulement des gaz).

Je suis en full avec boîte à air et filtre modifié, échappement scorpion, pignon de 16 dents et CO à 10 partout.


asmct.

Je testerais la modif se week end . Car je vien de passer ma belle en full et aven d'enlevé les papillons je veux m'abituer au réaction en full pour bien voire les différence avec et sen les papillons.

V jeff

pourrais tu fairee les photos pour voir l'emplacement et comment il faut les enlever stp car je ne suis pas un pro en mécanique merci par avance

Je ne comprends pas ton post ? Tu les as enlevés, ou pas, les papillons ?

En faite le post je les ouver pour ASMCT.

Pour les papillons de l'admission d'air , il y en na deux renger .Je mesplique , quand on ouvre la boite a air on voie une première renger qui est en faite la renger secondaire c celle là qui faut enlevé. car la renger prinsipal ce trouve en dessous et elle est commender par la poigner de gas .

pour ma par je ne les pas encore fait mais si vous voulez attendre se week end je mètrerais des photos et vous dirais se qu'il en ai .

V jeff

je vais peut etre dire une connerie mais la rangé de papillons dont tu parle n'est pas celle dédié au starter automatique ???

fz47 a écrit :je vais peut etre dire une connerie mais la rangé de papillons dont tu parle n'est pas celle dédié au starter automatique ???

Il doit sans doute y avoir un rapport, je le pense aussi. Depuis que j'ai installé mon FCE, j'ai quelque soucis dans les très basses températures. En dessous de 5 degrés, la moto affiche une erreur moteur au démarrage, et le moteur ratatouille...

Salut,

Je crois bien avoir aperçu sur ce site un sujet sur la prépa moteur par Hélitmoto ou ces fameux papillons secondaires étaient diminués d'environ 15% de leur surface

GIL40 a écrit :Salut,

Je crois bien avoir aperçu sur ce site un sujet sur la prépa moteur par Hélitmoto ou ces fameux papillons secondaires étaient diminués d'environ 15% de leur surface

j'ai retrouver le post ou il en parle.

On voi bien sur la photo la réduction des papillons secondaires


le but est de voire se que sa done sen.

Voici le lien du post : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=42969

j ai telephoner a helitmoto et pour le reglage du fz1 au banc et reglage du power commander c 250euros
et il s occupe de tout reglace capteur tps ectect