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Pourquoi tant d'occasions avec peu de kms
- Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
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- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
- Diamond_Walbrow
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- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
J'adore le FZ1, d'ailleurs si j'avais eu les moyens c'est ce que je me serais pris !
Mais il faut bien reconaitre que sur le papier pour l'instant le CB 1000 R s'annonce comme une furie !! Et puis perso ce phare avant, je le trouve mieux fini et plus travaillée que sur le 600 !
Vivement les essais !
Bye
Mais il faut bien reconaitre que sur le papier pour l'instant le CB 1000 R s'annonce comme une furie !! Et puis perso ce phare avant, je le trouve mieux fini et plus travaillée que sur le 600 !
Vivement les essais !
Bye
- angus
- Touriste

- Messages : 80
- Enregistré le : 31 oct. 2007, 15:31
pour ce que valent les essais de super sport dans la presse
à nos niveaux de pov pékin elles sont toutes aussi bonnes, j'ai un pote avec un vieux CBR600 de 98 qui me fout la pige (en R1) à Pau, il me colle 2s
j'ai une vidéo embarquée de lui, jamais vu aussi saignant aux mises sur l'angle
à nos niveaux de pov pékin elles sont toutes aussi bonnes, j'ai un pote avec un vieux CBR600 de 98 qui me fout la pige (en R1) à Pau, il me colle 2s
j'ai une vidéo embarquée de lui, jamais vu aussi saignant aux mises sur l'angle
Schazhoz, nano nano
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Zamal974
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- Enregistré le : 28 mai 2007, 08:47
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- Diamond_Walbrow
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EL DELORMO a écrit :En tout cas l'essai de la dernière 1000 (sportive) n'a pas laissé de grandes traces aux journaleux... :teuteul:
V
En meme il faut une fois de plus relativiser : kawa avait mis le paquet avec des réglages individuels des moto par le pilote officiel ... Bre ils ont essayé des SBK là par rapport au CBR qui était dans sa version full stock.
angus a écrit :pour ce que valent les essais de super sport dans la presse
Exactement, je ne vois pas trop comment à notre niveau on pourrait trouver la CBR mauvaise ...
Bye
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- Messages : 46
- Enregistré le : 15 sept. 2006, 21:13
C'est symptomatique des motos qui déçoivent, on garde pas une moto qui au fil des kilomètres apporte plus de déception que de satisfaction !
La mienne qui avait 13000 kms je l'ai "refourguée" au mois de Septembre à un concessionnaire qui me la reprenait pile à la côte malgré les nombreux accessoires mis dessus, et je m'estime heureux car à l'heure où je poste ce message il l'a toujours sur les bras ! :teuteul:
Même si ces fameux à-coups n'ont pas été pour moi un véritable problème, c'est surtout son comportement routier qui m'a le plus déçu.
C'est une moto hyper chiante à régler au niveau des suspensions et il faut galérer un certain temps avant de trouver les bons réglages !
Son comportement n'est pas sain, et je ne compte plus les fois où j'ai failli me mettre au tas avec la roue arrière qui part d'un seul coup, ou pire la roue avant !
La seule fois où j'ai pris un peu de plaisir c'est quand j'ai roulé en duo avec ma compagne motarde qui déhanchait avec moi pour que l'on puisse ouvrir en grand dans les courbes rapides !
C'est l'unique fois où je me suis senti en "sécurité" car on sentait qu'avec le poids la moto était stable et ne risquait pas de nous faire un coup de p... !
C'est bien simple, je passais plus fort avec mon B6 et mon Inazuma 1200 qu'avec le FZ1 !!!
Pour en avoir discuté avec quelques proprios de FZ1, les plus honnêtes ont reconnus qu'effectivement pour rouler vite ils sentaient mieux leur moto en duo qu'en solo ! Or le duo avec cette meule c'est vraiment pas le top !
Je ne parle pas du confort inexistant avec le mal aux fesses au bout de 100 bornes, de la consommation astronomique dès qu'on ouvre un peu...
Bref, moi j'avais craqué pour son look et je considère toujours que la FZ1 Naked est la plus belle des roadsters, mais ses qualités dynamiques ne rejoignent pas du tout ses qualités esthétiques !
La mienne qui avait 13000 kms je l'ai "refourguée" au mois de Septembre à un concessionnaire qui me la reprenait pile à la côte malgré les nombreux accessoires mis dessus, et je m'estime heureux car à l'heure où je poste ce message il l'a toujours sur les bras ! :teuteul:
Même si ces fameux à-coups n'ont pas été pour moi un véritable problème, c'est surtout son comportement routier qui m'a le plus déçu.
C'est une moto hyper chiante à régler au niveau des suspensions et il faut galérer un certain temps avant de trouver les bons réglages !
Son comportement n'est pas sain, et je ne compte plus les fois où j'ai failli me mettre au tas avec la roue arrière qui part d'un seul coup, ou pire la roue avant !
La seule fois où j'ai pris un peu de plaisir c'est quand j'ai roulé en duo avec ma compagne motarde qui déhanchait avec moi pour que l'on puisse ouvrir en grand dans les courbes rapides !
C'est l'unique fois où je me suis senti en "sécurité" car on sentait qu'avec le poids la moto était stable et ne risquait pas de nous faire un coup de p... !
C'est bien simple, je passais plus fort avec mon B6 et mon Inazuma 1200 qu'avec le FZ1 !!!
Pour en avoir discuté avec quelques proprios de FZ1, les plus honnêtes ont reconnus qu'effectivement pour rouler vite ils sentaient mieux leur moto en duo qu'en solo ! Or le duo avec cette meule c'est vraiment pas le top !
Je ne parle pas du confort inexistant avec le mal aux fesses au bout de 100 bornes, de la consommation astronomique dès qu'on ouvre un peu...
Bref, moi j'avais craqué pour son look et je considère toujours que la FZ1 Naked est la plus belle des roadsters, mais ses qualités dynamiques ne rejoignent pas du tout ses qualités esthétiques !
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fredrick
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 03 oct. 2003, 20:15
Je suis entiérement d'accord avec toi ,
C'est exactement ce que j'ai ressenti , de plus j'ai discuté avec des ex propiétaires qui ont reconnu avoir été déçu .
En fait ,achat coup de coeur.
Mais Je ne tomberai pas dans le piége de l'achat pour l'esthétique.
pourtant YAM me fait une super reprise sur le 250 Xmax et d'ailleurs une belle remise sur la FZ1 2008.
ah le choix va être cornélien !!!
C'est exactement ce que j'ai ressenti , de plus j'ai discuté avec des ex propiétaires qui ont reconnu avoir été déçu .
En fait ,achat coup de coeur.
Mais Je ne tomberai pas dans le piége de l'achat pour l'esthétique.
pourtant YAM me fait une super reprise sur le 250 Xmax et d'ailleurs une belle remise sur la FZ1 2008.
ah le choix va être cornélien !!!
