Quelle différence entre Synchro et réglage carbu ?

[fabino]

Apparemment la dernière il la fait à 18000Km.
Il a changé les bougies, le filtre air + la vidange.

[Greg_Fazer59]

le mieux aurait ete de faire ta synchro a ce moment la...la mienne je l'ai faite a 18000kms aussi en meme temps que j'ai changé les bougies,le filtre a air je l'ai changé a 12000kms...

[fabino]

Sur mon manuel , effectivement il est marqué de faire les vidanges tous les 10000.
Mais vu que l'ancien proprio les as fait tous les 6000 je vais continuer dans la lancée ou alors les faire tous les 8000. Enfin je sais pas trop.
En tout cas, merci encore pour vos réponses.

[Malak]

Si c'est indiqué tout les 10000 et que tu roules de facon correcte, cad pas a fond tout le temps en laissant chauffer corectement avant de tirer dedans, je vois pas pkoi tu passerais a une revision tout les 6000. du pognon de foutu en l'air. Maitenant, si ton utilisation est exclusivement arsouille, ok avance ton entretient.

Je possede pas de voiture, je roule donc tous les jours, et je fais quasi 2000 bornes pas mois. En faisant gaffe a l'utilisation, je fais une revision tout les 10000. Sinon, c dommage d'augmenter leprix d'entretient arbitrairement alors que c'est une moto très economique je trouve.

Tchuss

[fabino]

Je pense faire chauffer correctement ma moto.
Quand elle est froide je dépasse pas les 4000 tours pendant 2Km, après je sens que le moteur a un meilleur comportement donc la j'accélère un peu plus.

Après pour l'utilisation ça m'arrive d'arsouiller un peu, pendant 5-10 minutes, mais comme la plupart je pense .
En général je pousse les rapports pas plus de 6000-7000 tours.
Que veut tu dire quand tu dit "Utilisation exclusivement arsouille" ?

Je vais voir pour faire la révision tous les 10000.
Le problème c'est que je suis tout décalé maintenant. La dernière révision a été faites a 18000Km donc ça m'embête de la faire déjà à 20000 et ça fait un peu tard pour la faire à 30000Km.
Tu en pense quoi Malak ou les autres ?

[Greg_Fazer59]

ben tu en refais une a 24000kms puis a 30000kms et ensuite tu repars sur une base de 10000kms entre chaque vidange...

tu fais combien de kms/an ???

[fabino]

J'ai la moto que depuis le 20 Novembre 2007 et j'ai fait 1100Km. Mais je vais en faire surement plus quand le temps sera meilleur.
En sachant que j'ai une voiture hyper sportive, qui arrache le goudron à l'accélération, LOL , non j'déconne c'est une 205 Diesel :powa , avec les vitres élèctriques quand meme.
Avec ce genre de bagnole jamais emmerdé. C'est pour ça que j'ai acheté une moto.

Comme dit Greg, je ferai surement la révision à 24000 en changeant tous les filtres, puis juste une vidange à 30000 sans changer les filtres.
Vous en pensez quoi ?
Ce qui m'embête c'est que le filtre à air a été changé à 18000

[nico91]

le ralenti ne doit pas baisser lorsque le moteur est chaud,je precise qu'a forid elle demarre sans starter...

Bon comme je vois que le post a Fabino se transforme en post a greg, je me permet de poqser une question.

Quand tu démarre a chaud a partie du ralenti (sans le starter)est ce que ta bécane broute ?
Et a plus haut régime ca va?

[Malak]

C'est pas à 2 mille pres les filtres. (sauf après le rodage).

Une vidange c'est pas ce que ca coute, un filtre non plus. Si tu le fais toi meme, change tout tu seras trankil. Maintenant si niveau budget tu es sérré, ne change que l'huile à 24 000, et tu seras nickel pour la revision des 30 000.

[fabino]

Merci Malak.
Je vais faire comme ça alors. ça me décale par rapport au manuel, mais bon c'est pas grave, je vais tout me noter sur une feuille.
Pour l'huile je pense que je vais opter pour la Carrouf 5W50.