[Street] vos photos de fazer en street

Benben · Message par **Benben** » 10 févr. 2008, 18:47

ispice23 a écrit :J'ai jamais compris a quoi servait ce récupérateur d'huile? :coco17:

la réponse est dans la question !!!

sa me permet simplement de récupérer l'huile qui sort quand je suis en wheeling

ispice23 · Message par **ispice23** » 10 févr. 2008, 18:49

oui mais d'origine elle va ou cette huile? et elle sort d'où? Si tu fais pas de wheels elle est pas sensée couler c'est ça?

Furious44 · Message par **Furious44** » 10 févr. 2008, 19:03

En fait il y a une durite qui va du moteur à la boite à aire et si cette huile venait à re-rentrer dans le moteur par là et bien..... plus de moteur donc les stunteurs mettent des récupérateurs d'huile.

ispice23 · Message par **ispice23** » 10 févr. 2008, 19:19

D'accord merci pour les réponses!!! M'enfin si c'est si nocif pr le moteur..pourquoi les ingé n'ont pas prévu une alternative?

megawatt · Message par **megawatt** » 10 févr. 2008, 20:19

parce que les ingé pondent pas des meules de route pour faire des wheelings...

ispice23 · Message par **ispice23** » 10 févr. 2008, 20:30

HA ok l'huile coule que si on est en wheel! Jcomprends mieux! :jesors

poenix · Message par **poenix** » 10 févr. 2008, 22:47

voila ou sinon on peu virer le canette mai attention le retour car y en a pa mal qui peu sortir sur certaines becanes.

caruso · Message par **caruso** » 13 févr. 2008, 18:14

Question a tous ceux qui ont des ecopes ATH

Comment vous les avez montés??? c'est pas vendu avec les fixations....

Ca se monte avec les meme vis ??

BeFa · Message par **BeFa** » 15 févr. 2008, 12:14

salut à tous j'aurais aimer avoir des conseil sur le montage d'une fourche inversé car sa m'interesserai de le faire , donc je vous laisse mon adresse email : si vous pouviez me donnez quelques conseil en vous remerciant

urbanaud · Message par **urbanaud** » 15 févr. 2008, 19:53

Voici ma contribution

600 fazer de 99
devil carbone position haute
selle perso
écopes
leche roue carbone
protege carters carbone
tete de fourche hornet cup avec 3 phares (sisi, un petit rectangulaire, la veilleuse en dessous des deux ronds) puis un feu classique hallogene et un puissant qui vise la route un peu plus bas a cause des accélérations et de l'assiette qui varie constament. J'ai couplé les 3 en meme temps pour les pleins phares et ca a l'air de tres bien eclairer.

En cours : Insertion du compteur d'origine, la tete de fourche est juste calée pour les photos. En attente de mon kit de fixation, de mon guidon street, retro et cligno