lol.... ben j`ai simplement utilise le cable (accessoire #4) que j`ai branche sur le cable marron du Koso, and l`autre cote sur la borne en sortie de la bobine d`allumage. La bobine est situee juste en dessous du reservoir d`essence, juste au dessus de la batterie -en haut a droite, si tu es assis sur ton FZ et regarde en dessous du reservoir-...
Tu peux debrancher la borne d`origine et simplement utiliser le Y du cable qui vient avec le KOSO (pas besoin de couper ou souder quoi que ce soit).
Ensuite, dans le KOSO, il faut aller dans les options, et regler les cycles et pistons, et mettre sur HIGH.
ET PAFF, RPM stable est precis
