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RITON74 a écrit :C'est vraiment si insupportable que ça de mettre une plaque homologuée
ce n'est pas très esthétique effectivement en plus j'ai acheté la bécane avec un support de plaque comme ca et ca me fait suer de dépenser encore du pognon...en plus que c'est plus joli comme ca
A coté de chez moi mon beauf avec son SV 90€ et imobilisation de la bécane et confiscation de la carte grise rendu sur presentation de plaque au normes
Cout total 90€ + 17€ de plaque, tu vois d'une facon ou d'une autre le pogn tu le dépenseras.
Pour ma part j'ai acheté la moto avec une 210-60 si je me fais arreter je
passerais en 275*75 et feux a led avec cligno integrés homologués comme ca je regle le
probleme de la plaque qui masque les clignos.
- ATTENTION ! : Selon le décret du 8 janvier 2003, pourront être immobilisés sur prescription des forces de l'ordre, tous véhicules dont les plaques d'immatriculation ne répondent pas aux critères d'homologation français :
Dimensions
- Les seules dimensions réellement Homologuées sont la Fanfare 275*75mm et la Mélodie 210*130mm.
- AUCUNE autre dimension n'est homologuée. (avouez que d'un point de vue esthétique cela ne laisse pas beaucoup le choix)
Couleurs
- Sa couleur de fond peut être Jaune Homologué (c'est à dire jaune réfléchissant), ou Blanc Homologué (c'est à dire blanc réfléchissant, couleur autorisée depuis l'arrêté du 27 avril 2007).
- Les caractères doivent être de couleur noir.
(pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1993, ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicule de collection, la loi autorise les lettres blanches sur fond noir)
C'est que tu as pas eut affaire à un "pro" Il existe aussi une distance réglementaire qui fixe la distance des lettres du bord elles est de 5mm sur les plaques motos
Enfin bref je suis pas la pour épiloguer pour toutes les infos se référer au tableau que Patriot à pointer dans ce post
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