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Wavex a écrit :Je ne suis sur aucune des tofs et oui, je suis d'accord que c stupide de faire du stunt sans les cuirs complets...
bah ça dépend... si le mec aime les pizzas....
pour le stunt, moi je ne fais pas.... mais si on me prete une bécane, j'essaierai bien (hors VP)
euuuuuuh c'est quoi VP ????
voie publique
merci Nico
Materiel inconnu touches à ton cul
FZ6 N orange les plus belles
nouveau petit forum sympa pour les lyonnais et les rhone-alpins http://moto-rhone.forumactif.net/
Bon sinon pour commencer les weeling vaut mieu en 1ère ou en 2ème?
Je sais que ce n'est pas un forum spécialisé stunt mais vu que j'ai fait un topic sur les stunt en fz6 autant en parler un petit peu plutôt que de discuter sur la cuisine et autres arts culinaire
ps: je préfère la pizza quand même. Remarquez, il essayé peut être de faire un poulet rôti! :wrazz:
Modifié en dernier par Willmee_soad le 01 mars 2008, 23:55, modifié 1 fois.
En 1ere c'est simple : Tu mets les gaz, tu decelères complètement en te stabilisant à faible allure , tu te calle dans la selle en serrant les cuisses et t'envoie du gros gaz, en gardant le pied sur le frein.
En envoyant les gaz tu t'apercevras de la "dose" necessaire assez vite. Voila pour commencer soft !!!
Ensuite y'a la méthode moins cool pour la moto, c'est celle qui consiste à jouer avec l'embrayage mais c'est pas super pour le moteur.
ekko22 a écrit :En 1ere c'est simple : Tu mets les gaz, tu decelères complètement en te stabilisant à faible allure , tu te calle dans la selle en serrant les cuisses et t'envoie du gros gaz, en gardant le pied sur le frein.
En envoyant les gaz tu t'apercevras de la "dose" necessaire assez vite. Voila pour commencer soft !!!
Ensuite y'a la méthode moins cool pour la moto, c'est celle qui consiste à jouer avec l'embrayage mais c'est pas super pour le moteur.
Wé la 1ère je vois que c'est simple mais en fait sa lève super vite sa surprend je trouve. C'est quoi la méthode dite "embrayage"?
Tu roules à faible allure, tu laches les gaz, tu actionnes la poignée d'embrayage, tu fais monter ta moto dans les tours, tu relaches l'embrayage.
Plus dur à doser car c'est beaucoup plus violent quand ça lève.