avis sur pignon de sortie de boite...

Message par **Zeitoon** » 28 févr. 2008, 10:04

bon bah apres 3000km en PSB de 15 et bien je suis ravi de cette intervention notamment sur les reprises a bas regime nettemment plus franche et sans cognement bref je vous le recommande.

drik · Message par **drik** » 03 mars 2008, 09:36

ah ben ça fait plaisir tout ça, j'poense que je vrai craquer aussi !

Je vais juste réagir sur la marge d'erreur que ça génère, c'est bien 6% et non pas 16 !
Démonstration : c'est un simple produit en croix... nouvelle_vitresse = vitesse_d_avant * 15 / 16
Soit une baisse de vitesse de - 1/16 = -6,25% exactement.

SlowRider · Message par **SlowRider** » 03 mars 2008, 10:55

Donc si j'installe un powerhealer sur une FZ6 S2, en passant de 16 à 15, je rêglerais le powerhealer pour une correction de 6.25% tout simplement ?

Quelqu'un peut confirmer svp ?

lala24 · Message par **lala24** » 03 mars 2008, 11:12

drik a écrit :ah ben ça fait plaisir tout ça, j'poense que je vrai craquer aussi !

Je vais juste réagir sur la marge d'erreur que ça génère, c'est bien 6% et non pas 16 !
Démonstration : c'est un simple produit en croix... nouvelle_vitresse = vitesse_d_avant * 15 / 16
Soit une baisse de vitesse de - 1/16 = -6,25% exactement.

Sauf que la moto d'origine à déjà une erreur de 7%

drik · Message par **drik** » 03 mars 2008, 13:30

Oui c'est vrai y'a une erreur d'origine.
Bah c'est pas pour avoir le dernier mot, mais j'ai mesuré une erreur de 3% seulement sur la mienne.
Du coup on retombe sur la marge d'erreur habituelle des 10% environ ?!?

C'est quoi le powerhealer ??????

tritonn · Message par **tritonn** » 03 mars 2008, 14:19

Salut,
Se n'est pas powerhealer mais speedohealer.
Si je dis pas de bétises, c'est un boitier electronique programmable qui te permet de corriger l'erreur sur la vitesse.

en gros:

-en temps normal: vitesse prise au psb transmise au compteur.
-avec speedohealer: vitesse prise au psb transmise au speedo (qui la corrige) transmise au compteur.
Merci de me corriger si je dis n'importe quoi
V

valr1 · Message par **valr1** » 04 mars 2008, 18:00

na na tu dit pas n'importe quoi :lol:

c'est éxacte.

sinon c'est 20km/h de plus au compteur a partir de 150 compteur ( donc 150 compteur = 130 réèle environ )

camelronfaz · Message par **camelronfaz** » 07 mars 2008, 21:13

UP...

Je crois aussi que je vais installer le psb... y'a 10 mn, je ne savais pas ce que c'était mais je suis allée dans la recherche et j'ai taper "réglage couple"....

Ben oui... je trouve que ma moto est creuse à bas régime... aussi...
Je vais aller voir mon concess pour en savoir un peu plus...

Sinon, certains d'entre vous ont acheté leur psb chez motoexpert, leur concess... vais aller voir... :mrgreen:

SlowRider · Message par **SlowRider** » 07 mars 2008, 21:41

Jai RV demain pour le changement de psb chez mon cons, j'te dirait demain.

v

SlowRider · Message par **SlowRider** » 08 mars 2008, 16:24

Ok c'est fait, PSB de 15 au lieu du 16 d'origine.
J'en ai profiter pour rabaisser légèrement mon selecteur, j'allais chercher la 2ème trop haut.

Mon humble avis de noob :

- Faut faire gaffe en sortie de virage comme dit dans un post précédent par plusieurs personnes déjà.
- Au démarrage à bas régime il n'y'a plus cette sensation de "trou/faible couple", là la 1ère envoi direct sans se faire attendre.
- Sa "semble" faire légèrement plus de bruit.
- C'est pas le coup de pieds tant attendu mais c'est nettement mieux qu'avant, y'a un agrément de conduite en plus, la bécane est bcp plus réactive à la poignée de gaz.

Ceci dit mon avis ne peut être des plus objectifs car filtre KN et pôts Ixils sur la bécane déjà, en tout cas y'a un bon changement au démarrage et après également sur le reste des rapports, et là j'suis sûr de ne pas être le seul de cet avis.

+++