qui fait de la piste en fzs 1000?

[nico1000]

Ben oui, là je n'allait pas bien vite, je pense que j'étais au maxi vers 90 km/h alors pourquoi la fermer???

[totof49]

Salut Nico1000,

Après moultes réflexions, je vais attendre les beaux jours et aller directement à Carole. Je serais accompagné par des motards, chacun ira à son rythme. Je pense que sur circuit, tu peux aussi rencontrer des gens qui t'apprendront plein de choses. Cela ne remplace pas les stages, mais financièrement parlant, je ferais ça plus tard.

En tous cas, si tu as d'autres photos, n'hésites pas!

VVV

[totof49]

Sinon, pour ton FZ6 (je pensais que tu avais un fazer plutot), on peut toujours échanger avec le 1000 + un peu de sousous...

Comme ça, moi j'apprends avec le 600 (qui a déjà gouté au bitume ) et toi tu te perfectionnes sur le 1000!
:teuteul:


VVV

[nico1000]

Euuuuuuuuh, non merci par ce que j'ai eu un FZS 1000 il y a 2 ans pendant 2 ans et demi et là je vais bien changer mais pour une R1 ou GSXR 1000 (d'ailleurs ça se précise pour la suzuki... )

[totof49]

je plaisante bien sûr...ce 1000 je l'adore...Ce que je regrette, c'est de ne pas avoir fait de piste avec le 600. Ca m'aurait appris plein de choses.

Et comme je fais bcp de route, le 1000 est bien plus agréable pour moi.
Après, R1 ou gex, c'est pas trop mon dada sur route. Après sur piste, c'est une autre histoire.
Tu comptes touner où? A Carole?
On pourrait peut etre etre 2 1000 alors...

VVV

[nico1000]

Je te comprend, j'avais adoré la 1000 également et je l'ai vendu à contre coeur mais je n'avais pas trop le choix, par contre la FZ6 au début ça a été très dur car le couple il a fallu oublier!!!
Pour ce qui est de tourner j'irai certainement à carole de temps à autre mais les quelques fois que j'ai tourné dessus je croi que... je roulais plus vite sur route...
Peut être un p'tit blocage par rapport au fait de me retrouver sur piste avec des mecs qui passaient beaucoup plus vite et donc une peur de gêner.

Par contre j'avais adoré le stage avec Dominique Sarron et je trouvais aussi le circuit plus a mon gout, avec des virages plus rapide qu'à carole.
Je compte bien demander des sous pour noel et mon aniversaire (à un mois d'écart) à la fin de l'année pour me faire un stage l'an prochain.

[totof49]

Je serais certainement comme toi, peur de gêner et je tourne assez vite sur route...

Seulement, j'ai failli y laisser un morceau la dernière fois que j'attaquais (humide + gazoil certainement) donc le circuit peut me faire progresser en termes de sécurité et aussi comme je te disais en terme de partage avec les autres pilotes. Ma position n'est pas des meilleures et je pourrais ainsi me faire aider.
De plus, ça te permet de redescendre sur terre quand tu vois ce que font certains avec des tréteaux.
C'est bizarre, moi aussi j'adore les virages rapides...Après ça dépend ce qu'on appelle rapide, mais c'est ce qui me plait le plus.
Oui Noël c'est pas pour tout de suite!
Je vais regarder si je trouve des infos sur ton stage avec M. Sarron. Qu'est ce qui ta plu dans ce stage? Car certains me disent qu'à part te répéter 50 fois la même chose, ils t'apprennent pas grand chose. Jeparle pas de M.Sarron.

VVV

[nico1000]

C'est clair que niveau partage à Carole si tu tombes sur des bons groupe ça peu tout à fait le faire et je suis entièrement d'accord avec toi aussi sur l'humilité.
Une fois avec la fazer 1000 j'avais le genou au sol et je me suis fait déposer par un mec en gsxr 750 qui avait sa tête au niveau de mes hanches...
Ben ce que j'appelle rapide c'est pas comme Carole quoi... lol
Je trouve que le circuit de Magny Cours et plus rapide, apparemment plus technique aux dires de beaucoup de monde mais j'ai un meilleur feeling en courbe.
Et sur route je ne crache sur aucun virage mais j'aime aussi beaucoup les grandes courbes, les trucs qui se prennent à 200 bien en appui
Avec la FZS 1000 j'avais un virage que j'adorais et bien c'était juste après mon entrée sur l'A15, une courbe que très vite j'ai pris à 200 avec le repose pied au sol!!! Huuuuuuuuuuuum.
Bon c'était en partant de chez mon ex alors je n'ai plus l'occasion de le prendre mais j'aimais beaucoup.
Concernant le stage de Sarron, ce que j'ai bien apprécié déjà c'est qu'on était divisé en deux groupes, les débutants et les confirmés.
Du coup contrairement à Carole, tu ne risque pas de te faire doubler par un mec qui roule bien plus vite et te passe avec 30 ou 40 km/h de plus. (j'éxagère peut être un peu.)
Et du coup, ben tu te prends au jeu et même si tu n'es pas forément là pour arsouiller et bien naturellement tu te prends au jeu et forcément... tu arsouilles avec des mecs de ton niveau.
Après c'est certain qu'il y a pas mal de répétition, tu étudies les freinage, et autres par étapes mais c'est très instructif je trouve.
Je sais que là pendant que les confirmés étaient sur pistes, les débutant étant en débriffing et inversement.
Tu étais filmé en courbe pour voir ce qu'il faut changer et plein d'autre truc comme ça.
Et aussi les moniteurs très ouvert, pas avars en conseille et très pédagogue.
Maintenant tous les stages proposé ne sont certanement pas les mêmes.
Moi, ayant bien apprécié leur façon de travailler, malgré le fait que je serait en gsxr je retournerais les voir. (j'ferais bien un stage kawa mais sans kawa c'est dur... pourtant ils ont l'air géniaux!!!)
Allez, j'te mets le lien pour te faire un idée.
Et promis, je n'ai pas d'actions chez eux. lol
http://www.d-sarron.com/

[totof49]

Ah....si j'étais riche....

Non, sans rire, le stage est génial à en croire le site, mais les tarifs un peu exhorbitants. Je le ferais quand j'aurais plus de sous, mais pour le moment, je vais me résigner à tourner à Carole.
Le gars en gex, fallait lui mettre une claque sur le casque!

Je tiens au courant dès que j'ai trouvé un pantalon cuir!!!

vvv

[Berguelin]

J'ai fait un tour sur le site, un stage avec sarron et nuque, ca doit grave le faire, mais pareil, faut attendre d'avoir de roros!