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avis sur pignon de sortie de boite...

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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camelronfaz
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Message par camelronfaz »

SlowRider a écrit :Ok c'est fait, PSB de 15 au lieu du 16 d'origine.
J'en ai profiter pour rabaisser légèrement mon selecteur, j'allais chercher la 2ème trop haut.

Mon humble avis de noob :

- Faut faire gaffe en sortie de virage comme dit dans un post précédent par plusieurs personnes déjà.
- Au démarrage à bas régime il n'y'a plus cette sensation de "trou/faible couple", là la 1ère envoi direct sans se faire attendre.
- Sa "semble" faire légèrement plus de bruit.
- C'est pas le coup de pieds tant attendu mais c'est nettement mieux qu'avant, y'a un agrément de conduite en plus, la bécane est bcp plus réactive à la poignée de gaz.

Ceci dit mon avis ne peut être des plus objectifs car filtre KN et pôts Ixils sur la bécane déjà, en tout cas y'a un bon changement au démarrage et après également sur le reste des rapports, et là j'suis sûr de ne pas être le seul de cet avis.

+++


bon, tu es en train de me décider là... à le faire aussi... ;) ben ouai, elle manque de niaque ma bécane :mrgreen: j'installerai aussi -je pense- le powerhead...

Dis-donc... le filtre KN change qqc à la nervosité de la moto ??? :shock: et tes pots Ixils... ce sont les coniques avec vis colorées ??? ce sont les lxils tout court ou les Ixils sous marque yamaha ???

Tout ça m'intéresse... t'as des photos ??? Merki bcq :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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SlowRider
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Message par SlowRider »

T'as quelques photos de ma faz là avec les pots :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ht=#996944

C'est bien les coniques mais les visses tu devras les peindre toi même je crois.

Par contre fait gaffe, les ixils de chez yam ne peuvent pas être déchicané je crois et n'ont pas le même bruits, prend les vrais si tu veux ceux là.

Pour le KN, comment dire, modifier la sortie ( le pôt ) sans modifier l'entrée (le filtre )serrait un non sens, mais après c'est comme chacun veut.

Pour le Powerhealer, j'ai fait un post, attend le nouveau modèle le V4, il ne serra pas plus cher.
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=57212

++
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camelronfaz
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Message par camelronfaz »

SlowRider a écrit :T'as quelques photos de ma faz là avec les pots :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ht=#996944

C'est bien les coniques mais les visses tu devras les peindre toi même je crois.

Par contre fait gaffe, les ixils de chez yam ne peuvent pas être déchicané je crois et n'ont pas le même bruits, prend les vrais si tu veux ceux là.

Pour le KN, comment dire, modifier la sortie ( le pôt ) sans modifier l'entrée (le filtre )serrait un non sens, mais après c'est comme chacun veut.

Pour le Powerhealer, j'ai fait un post, attend le nouveau modèle le V4, il ne serra pas plus cher.

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=57212

++


Elle est belle ta moto et les Ixils rendent bien... en ce moment, j'écoute les bandes son des pots et les ixils sont pas mal au niveau look et son... ils sont à quel prix public ??? si j'avais bcq de tunes, j'm'acheterais les Mivv Suono... :roll:
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SlowRider
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Message par SlowRider »

Ce devrait être ceux ci :
http://www.access-moto.fr/Article_Sil._ ... sous_selle)_-a-_XY9265V_-i-_.html
Moi je les ai touché bcp moins cher car -20% à l'achat de la moto.
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camelronfaz
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Message par camelronfaz »

Sinon, j'ai vu ça sur ebay...

http://cgi.ebay.fr/POT-IXIL-tous-modele ... dZViewItem

après si je prends le ovale, carbone en double sortie le prix va augmenter, je pense... cela vaut le coût ???
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Les leos carbone sont super abordables, de bonne finition et chante suffisamment. Apres, fait selon tes gouts.

Le carbone donen un leger gain de poids et une sonorité un poil + grave.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Pois
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Message par Pois »

Voila le pignon de 15 est monté depuis le début de la semaine, tres sympas par contre je commence à me poser des questions sur ma vitesse réelle.
Quelqu'un a un tableau v.compteur/v.reelle ?

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comcorse
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Message par comcorse »

moi, je deduit 10 / 100 , et je suis pas loin du reel au radar en bordure de route qui nous donnent la vitesse.
et c est vrai que cette modif avec KN c est du bonheur.
mieux vaut freiner que crever.

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Pois
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Message par Pois »

comcorse> j'ai tapé 243 km/h, étant donné que la vmax de la 78 est donné pour 210 je pense qu'il y a meme un peu plus de 10% :)

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comcorse
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Message par comcorse »

ben a premiere vue oui, mais je prefere deduire 9km a 90, ce qui me fait une idee de ma vitesse. mais a mon prochain kit chaine je remets le pignon d origine car bonjour les kil aux compteurs alors.
le blem, c est que je fais pas plus de kil avec le plein ET VOUS ?
mieux vaut freiner que crever.

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