Dunlop SportMax Roadsmart: Foncez!!

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 12 mars 2008, 17:44

Ma prochaine monte à coup sûr !!!!

Je corrige juste une chose à ton post, le Qualifier n'est pas un bigomme !
Mais le Roadsmart oui !

Bye

franckm · Message par **franckm** » 12 mars 2008, 18:06

Posté le: 12 Mar 2008 18:25 Sujet du message:

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Moi aussi j'ai lu partout que les roadsmart étaient le top dans la catégorie PR2 et BT21. Bon en attendant j'en suis a mon 2eme PR2 sur mon FZ1 et j'en suis tres content. Alors j'veux bien admettre que le roadsmart tienne mieux la route (meme si finalement ca ne me sert pas), mais parce contre est ce qu'il tiendra autant les km que mon michelin, la j'en suis pas si sur...

+1 moi avec met pr2 déjat 8000km :teuteul: et toujours nikel met pour les prochain, surment ci il font autend de km que les pr2:roll:

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 12 mars 2008, 18:30

Je vais poser un tite Question bête (mais il le faut pour ma culture perso

)
BiGomme => ça veut dire quoi exactement ?(dur et tendre à la fois :!:

)

Djobil · Message par **Djobil** » 12 mars 2008, 18:33

Dur sur la bande de roulement, tendre sur les bords...il existe même en compétition du tri gomme...

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 12 mars 2008, 18:40

une meilleure tenue de route qu'un "Monogomme", qu'il soit dur ou tendre :?:

Berguelin · Message par **Berguelin** » 12 mars 2008, 18:48

tu as l'avantage d'un pneu tendre sur l'angle, et la longévité d'un pneu dur sur la bande de roulement.

laurent · Message par **laurent** » 12 mars 2008, 19:42

je suis entrain di penser sérieusement a se bigomme , car je vais avoir a faire de l'autoroute bientot ( ds l'obligation car je prefere les virolos ) )

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 12 mars 2008, 23:34

zamal974 a écrit :une meilleure tenue de route qu'un "Monogomme", qu'il soit dur ou tendre

Ils sont largement aussi performants que les pneus sports d'il y a quelques années, si ce n'est plus, en offrant une longévité relativement bonne : de 8000 à 15 000 par exemple pour un Pilote Road 2.

De là à dire que tu as une meilleure tenue de route, difficile à dire. Dans la catégorie sport GT il ne reste plus beaucoup de monogomme. Le Continental Road Attack que j'ai eu l'occasion d'avoir sur 12000 km arrière était un monogomme et crochait vraiment très fort tout le temps meme sous la pluie.

L'apport du bigomme est surtout le kilométrage même si les performances semblent être au rendez vous.

Bye

Berguelin · Message par **Berguelin** » 13 mars 2008, 05:26

Il ne faut pas oublié non plus les bigomme sport, qui eux on une gomme tres tendre sur les bords.

Aussi certain ne sont que bigomme a l'arriere ( bt14 je crois )

SamohT · Message par **SamohT** » 13 mars 2008, 08:10

Justement, le Dunlop Roadsmart est bi-gomme sur le pneu arrière (comme les BT021 - PR2) et tendre à l'avant, donc pas pas bi-gomme.

Le Roadsmart est en tout cas le + performant sur la pluie par rapport à ses concurrents.

J'ai changé mes gommes il y a peu mais j'ai préféré mettre du Bridgestone BT021 pour l'arrière et BT014 pour l'avant.

J'attends comme bcp des retours d'utilisateurs du Dunlop Roadsmart. En tout cas, il a de beaux dessins et le profil est plus rond que les Bridge ou Michelin.