Technique remplissage Essence

ekko22 · Message par **ekko22** » 30 mars 2008, 21:12

MORT DE RIRE :lol:

Gildar · Message par **Gildar** » 31 mars 2008, 09:53

ned a écrit :certes ce post n'a pas l'air d'être une blague, mais faut avouer que c'est drolement rigolo

en tout cas, heureusement que je n'étais pas derrière toi à la pompe, car 10-15min pour faire un plein pour une moto, j'aurai pété une durite

Ouai, c'est sûr, lors de balade, faudra le laisser dans le dernier groupe qui ferme la marche quand on fait le plein, parce qu'il lui faudra quand même du temps pour rattraper tous les autres... après nous ne connaissons pas sa façon de conduire...

Sinon, en lisant ce post, je me suis dit que même sur rire&chansons il rigoleraient pas

En tout cas, moi j'ai bien rigolé :wrazz:

Totoboubou · Message par **Totoboubou** » 31 mars 2008, 10:41

J'savais même pas qu'on pouvait mettre du SP 98 :oops:

:teuteul:

:jesors

Alowded · Message par **Alowded** » 31 mars 2008, 10:43

Moi va faloir que je me renseigne pour savoir si en refaisant la carto on pourra passer au E85 :mrgreen:

On est dailleurs déjà en train d'étudier ça pour ma caisse :drinking:

Pois · Message par **Pois** » 31 mars 2008, 13:37

nico91 a écrit :
Zecatz a écrit :tu fais pas le plein à un poste essence spécial poids-lourd ? les embouts de pistolets y sont plus gros...

Ouhais faut qu'il evite le pistolet jaune.

:jesors

Moyennement bon le 98 pour la fz6, les joints sont pas fait pour.

Alowded · Message par **Alowded** » 31 mars 2008, 14:01

Pois a écrit :
Moyennement bon le 98 pour la fz6, les joints sont pas fait pour.

C'est quoi cette histoire de joints. La 98 n'est pas plus corosive que la 95.

C'est juste que si la carto d'un moteur a été optimisée pour du 95 il faut mettre du 95. MAIS on peut aussi y mettre du 98.
Bien entendu mise à part payer + cher à la pompe ça ne fait rien gagner.

Si elle a été optimisée pour du 98 il faut mettre du 98.
Par contre là on ne peut pas mettre du 95 sous peine de cliquetis et de pertes de perfs.

Gildar · Message par **Gildar** » 31 mars 2008, 15:37

AH... je sens qu'il va falloir faire un autre post sur le bon pistolet à prendre à la pompe!!!

Alowded · Message par **Alowded** » 31 mars 2008, 16:05

Gildar a écrit :AH... je sens qu'il va falloir faire un autre post sur le bon pistolet à prendre à la pompe!!!

http://ppp.pa.free.fr/Test%20essence/numriser339lk.jpg

:mrgreen:

Gildar · Message par **Gildar** » 31 mars 2008, 16:11

Alowded a écrit :
Gildar a écrit :AH... je sens qu'il va falloir faire un autre post sur le bon pistolet à prendre à la pompe!!!

http://ppp.pa.free.fr/Test%20essence/numriser339lk.jpg

Merki

Je sais ce que je vais faire boire à ma titine :drinking:
:mrgreen:

cyril5439 · Message par **cyril5439** » 31 mars 2008, 16:11

Alowded a écrit :
Pois a écrit :
Moyennement bon le 98 pour la fz6, les joints sont pas fait pour.

C'est quoi cette histoire de joints. La 98 n'est pas plus corosive que la 95.

C'est juste que si la carto d'un moteur a été optimisée pour du 95 il faut mettre du 95. MAIS on peut aussi y mettre du 98.
Bien entendu mise à part payer + cher à la pompe ça ne fait rien gagner.

Si elle a été optimisée pour du 98 il faut mettre du 98.
Par contre là on ne peut pas mettre du 95 sous peine de cliquetis et de pertes de perfs.

Pois a raison j'ai lu quelque part que le SP 98 bouffe les joints et qu'il n'est pas bon pour les moto et ce quelque part c'est

ici >>>>> http://www.lerepairedesmotards.com/carburant.htm