touchez-vous le sol avec les cale-pieds ?

Zecatz · Message par **Zecatz** » 22 avr. 2008, 22:06

ouep, moi non plus je pousse pas au-delà de mon ressenti actuel... Je me laisse de la marge pour apprendre tranquillou à connaître ma moto et pas passer mes virages avec du stress. pour l'instant, la limite est dans ma tête plus que dans mes pneus lol (ma bande de peur est pour l'instant proche de 3 cm

). Mais je passerai aussi au PR2 après mes BT020 !

ericdu69 · Message par **ericdu69** » 22 avr. 2008, 23:20

pour ma part en 4 ans de roulage avec la mienne il m'est arriver de faire frotter 5 ou 6 fois mais jamais avec les BT20 car la moto decrochait avant

apres j'ai eu des michelin pilot sport et la j'ai fais frotter mais depuis que j'ai les pilot poxer j'ai encore moins de retenue lol

je dis pas que je fais frotter en permanence mais j'ai moins d'aprehension a mettre de l'angle avec ce type de pneus

en revanche il faut dire que la FZ6 reste quand difficile a poser les cale pattes ( surement du a la hauteur de ces derniers ) mais c'est faisable avec du roulage et la facon dont on peut aprehender les virolos

si je peux donner un conseil ne chercher pas vraiment a faire frotter mais conduisez plutot en confiance et vous verrez que ca sera instectif

BLACK-FAZ'GT · Message par **BLACK-FAZ'GT** » 23 avr. 2008, 16:55

Perso, je n'aime pas ce terme de "Bande de Peur"... Autant, sur circuit on pourrait l'appeler "Bande de Technique Optimale", autant sur route ouverte on devrait l'appeler "Bande de la Raison"... Enfin bon, c'est mon avis...

En ce qui me concerne, cette bande est très large et mon objectif, pour l'heure, n'est pas de la réduire (j'ai même encore les petits tétons d'origine) ; alors, oui, je roule comme un vieux (d'ailleurs, je suis vieux), mais pour l'instant, je tiens encore trop à ma bécane pour lui faire tester ses limites face aux lois de la gravité.

V.

GLB35 · Message par **GLB35** » 23 avr. 2008, 20:25

Salut à tous,

Pas de pb pour tout racler avec les pneus d'origine si vous êtes sûr que le bitume est propre et vos pneus chauds. Voir dans mon album un D252 d'origine que j'ai lavé sur circuit.

V

Zecatz · Message par **Zecatz** » 24 avr. 2008, 07:27

les routes chez moi sont trop pourries... le goudron est remonté à la surface et la route brille comme un miroir. je n'ose pas trop prendre de l'angle sur ce type de routes, j'ai peur de glisser.

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 24 avr. 2008, 08:52

GLB35 a écrit :Salut à tous,

Pas de pb pour tout racler avec les pneus d'origine si vous êtes sûr que le bitume est propre et vos pneus chauds. Voir dans mon album un D252 d'origine que j'ai lavé sur circuit.

V

eh ben faut que ça soit vraiment chaud alors

SlowRider · Message par **SlowRider** » 24 avr. 2008, 08:59

Avec des tétons de 15cm sa doit pas être dur de raclé :jesors

pdaya · Message par **pdaya** » 24 avr. 2008, 09:50

hello

. Moi j'ai pas un fz6 mais un 600 fazer, je roule depuis novembre, je fait frotter les cales pieds parfois^^, (je précise j'ai pas de tétine ^^,pas de béquille centrale "dangerous" ) , avec les tétines ca doit frotter toutes les 5 minutes?? j'en ai vu sur la moto d'un pote je trouve quelles sont vachement longue, c'est limite dangeureux oO .
il doit me rester 1dixieme de bande de peur lol :mrgreen:

.
Sinon je roule en PR2 a lariere et PR a l'avant (oui je sais c'est merdique les pr mai bon j'y peut rien je conaissai pas bien encore les gamme de pneus quand j'ai acheter la moto et changer mon pneus avant.)

Galtzerdia · Message par **Galtzerdia** » 24 avr. 2008, 21:45

Avant les cales pieds frottaient ... maintenant moins ... pourtant je passe plus vite en courbe

Sokaris · Message par **Sokaris** » 24 avr. 2008, 22:05

super fastoche, tous les jours, au meme endroit, vitesse super faible, j'arrive meme a m'arreter en touche le CP.

bon ok c'est a un feu, et souvent je me cale a droite des bagnoles, et y a un trotoir super haut, ca touche a chaque fois.