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FistoN92i
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Message par FistoN92i »

mais non c'est le pot pendant 8 mois il a fermanté... ta rien pigé lol
Que dieu vous garde parceque chez moi j'ai pas la place.

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Gerard bass
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Message par Gerard bass »

:lol:

Déjà si tu atteins les 110 cv... :) :)

Parce que là, +35cv je veux bien la recette :D
125 DTR - 125 YZ - 600 FAZER - Z1000 Hoops, c'est po une Yam :D

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FistoN92i
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Message par FistoN92i »

110 c'est possible en mettant soft derriere avec des pédales :D
Que dieu vous garde parceque chez moi j'ai pas la place.

Soft
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Message par Soft »

et si tu met une belle nana devant , y'a moyen que je tappes les 35cv en plus :D

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FistoN92i
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Message par FistoN92i »

et on prend nicogri pour l'aérodynamisme ! (et les cligno bleu)
Que dieu vous garde parceque chez moi j'ai pas la place.

ros
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Message par ros »

Rhoooo, c'que vous êtes méchants quand même... Si ca se trouve c'est vrai tout ça!

Les 130cv c'est théorique ou mesurer ?

Un pot = +5
Filtre a air = +5
Découpe de la boite a air = +3
Bougie triple électrode = +7
mecacyle dans le réservoir = +4
et le reste c'est quoi? aidez moi bordel !!!

:D

Soft
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Message par Soft »

pas de retro + 3cv
Cligno intégrés + 2cv
plaque phare duke (moins lourde) + 3cv

aidez moi ausssiii

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Gerard bass
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Message par Gerard bass »

:powa :powa :powa

Le kit Nos aussi :mrgreen: :mrgreen:
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wTb
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Message par wTb »

}{eph@i$to$ a écrit :@ phil non je n'ai pas les photos du montages car c'est un pote qui à tout soudé moi j'ai dessiné a mon taf sur autocad toutes les pieces et peint le collecteur ainsi que les tubes ah j'oubliais j'ai aussi poncé les silencieux car ils etaient brutes.


Le raccord pour le second silencieux il passe sous le passage de roue à côté de l'amorto non ? Pourquoi ne pas l'avoir fait partir au niveau du raccord collecteur ?

Tu as pris comment tes côtes ? Tu as fait faire les soudures ?

Merci A+

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FazerMan988
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Message par FazerMan988 »

c'est simple , moteur changé par celui des anciennes R6 :) puis envoi chez le préparateur .
stunt4devil.skyrock.com

fazerman988.skyrock.com

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