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Non mais moi je me fais pas chié, un coup de karcher sur le phare, rétro, et réservoir pour enlever le plus gros, et apres j'ai juste a essayer les goutte d'eau, apres pour les amortisseurs, je passe a l'éponge avec un peu d'huile de coude. Faudrait quand même pas passer les joins spi au karcher quand meme
Salut! Pour ce qui est du goudron j'ai une solution bien moins onnéreuse que les produits spécialisés:
Vous récupérez un vieux vaporisateur, vous le remplissez de white spirit que vous vaporisez sur les taches. Laiisez agir, renouvelez l'application, vous allez voir le goudron coule tout seul. Finissez par un bon coup d'éponge avec du mir pour enlever le gras du white et c'est nickel. Le white n'attaque pas la peinture ni les vernis. J'ai toujour fais comme ca depuis que je me suis rendu compte que les aerosols contiennent la meme substance que le white. Côté économie: 5litres de white pour 5 euros, y a pas photo.
le meilleurs nettoyage que j'ai fait, c'est lors d'une grosse drache, hop sortir la moto, la laisser tremper 10 minutes, boire son apéro, la rentrer et la frotter avec un chiffon sans fibres (je ne sais plus le nom exact)... super rapide et efficace, tout ca aux frais de dame nature ^^
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
tu la nettoie en hivers :p
notez que ca fonctionne très bien avec les combis en cuir aussi, bon ok, faut vouloir aller rouler 10 minutes avec sa combis quand il drache ^^'
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
Et pour les petites rayures sur la bulle, du dentifrice sur un chiffon, et séance frotage.... Ca agit comme les produits efface rayures (systeme pate à roder) mais en moins agressifs, c'est idéal pour les bulles, mais aussi pour les verres et vitres des BAR ou brele !!
CALOU58 a écrit :un truc qui ne raye pas : demandez un vieux collant à votre maman ou votre femme , trempez le dans l'eau chaude et frottez avec ...çà decole tous les moucherons et çà ne raye pas.. çà marche aussi sur la peinture à l'avant des BAR .. et çà peut meme enlever les coulures d'essence à coté du reservoir .; le truc vient de mon papa , peintre auto pendant 30 ans !!!
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