Purge cicruit frein arrière

fritz59 · Message par **fritz59** » 21 févr. 2008, 21:01

Désolé de répondre un peu tard...
J'ai bien changé l'étrier suite à une petite scéance de "frottement avec un trottoir..."
Cela dit, j'avais un freinage tout à fait normal après cette petite mésaventure.
N'étant pas chez moi en ce moment, je n'ai pas encore démonté mon MC, mais ça ne serait tarder...
Merci pour tout!

fritz59 · Message par **fritz59** » 04 mars 2008, 12:53

Démontage du MC, mes joints a l'intérieur sont bien en place, ça me fait peur!
Avant mon démontage du MC, je me suis assuré comme le mec de chez Yam m'a dit, que ma durite ne gonflait pas, de plus aucune fuite sur le circuit, rien de visible a l'étrier...
Je remonte le tout cet après midi, avec une purge naturelle cette fois, on verra bien, mais c'est tout de même chiant avec un ralentisseur à la place du frein à l'arrière!! :-?

fritz59 · Message par **fritz59** » 04 mars 2008, 20:11

Remontage du MC effectué, purge aussi...
Je ne retrouve toujours pas l'efficacité d'avant, pourtant plus aucune bulle qui ne sort de mon tuyau de purge...
La j'avoue, je sèche...
Dernière chose à faire, remonter mon ancien étrier, pour voir, sans trop y croire. Ou alors si à ce moment là ça marche, je ne vois pas quel est le problème sur l'étrier actuel... :-?

:moto1:

fritz59 · Message par **fritz59** » 01 mai 2008, 17:13

Déterrage de post... :powa

Petite info qui pourrait servir à l'avenir à d'autres que moi...
Mon problème était bien ma purge, il restait en fait deux bulles comme des têtes d'épingles, assez grosses pour toujours avoir la pédale qui s'enfonce à fond au freinage.

Ma solution: j'ai démonté l'étrier sans retirer la durite, puis je l'ai fais passer derrière le bras oscillant en le mettent à l'intérieur de la jante, le but était de le mettre en hauteur(avec les 2 vis de purge vraiment au plus haut) par rapport au MC, le tout avec la durite la plus droite possible.

Après avoir mis un bout de profilé dans mon étrier afin de ne pas trop sortir mes pistons, j'ai effectué une purge des plus classiques.

voili voilou ça me fait plaisir de retrouver mon ptit frein arrière, je vais pouvoir refaire du duo... :-D

V à tous...

marignan83 · Message par **marignan83** » 01 mai 2008, 17:19

Bonsoir,

Et ben !!!
On peut dire que tu n'as pas eu beaucoup de chance avec ces bulles car en général ça se passe mieux.

Par exemple j'ai remplacé récemment mes durits par des avia et je n'ai eu aucun problème de purge tout en laissant les étriers en place

Enfin, tant mieux que ton problème soit résolu

fumaras · Message par **fumaras** » 02 mai 2008, 02:43

Merci fritz59, ça peut servir effectivement.
C'est fou qu'avec toutes ces purges dont celle par aspiration ça soit pas sorti, heureusement que t'as eu l'idée de repurger encore une fois et surtout de mettre en hauteur l'étrier

.

fritz59 · Message par **fritz59** » 03 mai 2008, 12:07

Oué comme tu dis avec toutes mes purges +1 effectuée chez un concess (suz' mais bon...ils sont sympas :-D

), lui m'a dit que ça lui suffisait... un ralentisseur lui suffit à l'arrière :-?

... pour un conces' c'est pas fort!
Bon allé, prochaine étape en durit avia et puis peut être un MC avant avec bocal séparé (peut être celui du R1 pour un meilleur felling).

Merci à tous!
:moto1: