KIT DE SURELEVATION Fz1

teeef · Message par **teeef** » 07 mai 2008, 20:43

quel est votre avis sur ce produit ? kit de surélévation de 30 mm

Crazy · Message par **Crazy** » 08 mai 2008, 09:50

Aucun

chteug · Message par **chteug** » 08 mai 2008, 10:13

salut,

question idiote sans doute....c'est quoi un kit de surélevement???? je connaissais pour rabaisser pour les petits....

eric

M@cdo · Message par **M@cdo** » 08 mai 2008, 10:44

l'interet pour moi y'en a pas...

Esthetique j'imagine...

Lps · Message par **Lps** » 08 mai 2008, 12:16

Crazy a écrit :Aucun

:+1

teparwar · Message par **teparwar** » 08 mai 2008, 13:13

ou alors les genoux touche le sol ????

SEB51 · Message par **SEB51** » 08 mai 2008, 16:58

ben ça sert à modifier l'assiette de la moto.
tu peut aussi baisser un peu les tubes de fourche pour obtenir le meme résultat mais celà baisse encore la garde au sol.

teeef · Message par **teeef** » 09 mai 2008, 09:52

mon idée était que 3cm plus haut mes du poid sur l'avant donc plus stable je me trompe surement apparament.

c'est esthetique mes mon but était que l'avant bouge moin, comme personne a penser a ça c surement que je me trompe.

okyear · Message par **okyear** » 09 mai 2008, 15:06

y a plusieurs sujets qui parlent de l'assiette de la moto, en cherchant un peu tu devrais trouver des réponses; d'après mes souvenirs il y en a même un dans lequel on discute de ce type de biellette...

++

JARG · Message par **JARG** » 09 mai 2008, 16:55

Le fait de Modifié l'assiette de la moto permet de modifié son comportement
-Si on relève l'arrière, on obtient une moto plus vive en entrée de courbes et dans les changements d'angle et enchainement de virages. Par contre on perd en stabilité au freinage par exemple et en appuis dans les grandes courbes a haute vitesse.
-Si on rabaisse la moto, vous aurez compris que c'est l'inverse, on augmente sa stabilité mais on perd en vivacité.
ensuite il faut comblé le manque d'un coté comme de l'autre par un bon amortisseur avec les bon réglage.