Jipee a écrit :Ok notéJe ne savais pas
Pas de problème, Jipee ...
Tiens, en passant, deux liens bien utiles sur le forum :
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Jul#55
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Flash va faire une visite par =>ICI<=
Y'a aussi des GSR, des street et des hornet ça donne une idée mais le déhanché parfait n'existe pas. Le meilleur déhanché c'est que chacun adapte sa morphologie à la moto pilotée selon les bases apprises lors de stages.
Y'a aussi des GSR, des street et des hornet ça donne une idée mais le déhanché parfait n'existe pas. Le meilleur déhanché c'est que chacun adapte sa morphologie à la moto pilotée selon les bases apprises lors de stages.
E.R.T 2009, on remet ça !!!
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Jipee
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Fcisco
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Tuto en video : http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc ... rcuit_auto
sur mon FZ6, ca donne ca :
flash a écrit :Je trouve que la position assez droite que donne la fz6 donne un mauvais feelling quand on essai de dehancher.
Quelcun a des photo d'un dehanché en fz6?
sur mon FZ6, ca donne ca :
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
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Jipee
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Tu roules aussi à Lezennes Fcisco?Fcisco a écrit :Tuto en video : http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc ... rcuit_autoflash a écrit :Je trouve que la position assez droite que donne la fz6 donne un mauvais feelling quand on essai de dehancher.
Quelcun a des photo d'un dehanché en fz6?
sur mon FZ6, ca donne ca :
Ca ne sert à rien d'etre pessimiste, de toutes façons, on ne s'en sortira pas
D'ailleurs j'en reviens ! Beau soleil mais pleins de monde !