Sondage sur la mise en full

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 15 mai 2008, 22:40

Pourquoi plus propre ? le concess y connait la machine, il a le matos pour bien travailler nan ?[/quote]

c'est ça qui n'est pas gagné...

fazermen95 · Message par **fazermen95** » 15 mai 2008, 22:47

J'ai vu des images de démonstration pour la mise en full sur des versions Naked, la mienne étant une caréné, çela m'a l'air plus complexe, rien que pour démonter le cache de la boite à air à l'avant du réservoir.

Lors du démontage, y'a t'il des vis à têtes particulières nécessitant du matériel spécifique ou de l'outillage standard est suffisant ?

Pour le fil à relier à la cosse 19 et à la masse, puis je le trouver par exemple au rayon électricité à Casto ou Leroy Merlin par exemple ?

Il me faudrait aussi un voltmètre pour être sur que le branchement soit bon, j'aurais les boules de tout devoir re-démonter si le contact n'est pas bon.

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 15 mai 2008, 22:53

clef allen de 4mm,fourni dans la pochette de la moto,et un tournevis cruciforme phillips n°2,une pince coupante,20 cm de fil souple de 0.5 mm²,un fer à souder,de l'étain,une cosse avec le trou de 6 mm de diamètre,du scoth isolant et voilou...

fazermen95 · Message par **fazermen95** » 15 mai 2008, 22:56

Merci Tachikoma, je sent que je vais m' improvisé mécano sous peu... :teuteul:

Pour le fil, c'est vraiment obligatoire le passage à l'étain sur les brins ?

Et pour la cosse avec le trou de 6mm, tu parles d'une cosse à mettre dans le connecteur 19 du boitier cdi ou bien une cosse pour se fixer à la masse ?

Je pense que pour le trou 19, on enfile le fil avec l'embout étamé sans cosse à nu, et de l'autre côté on fait le branchement à la masse avec une cosse, j'ai bon ?

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 15 mai 2008, 23:02

vaut mieux ça rigidifie les brins,ne met pas de fil de cuivre rigide de maison,ça se coupe avec les vibrations...

generallee · Message par **generallee** » 15 mai 2008, 23:07

Tachikoma a écrit :vaut mieux ça rigidifie les brins,ne met pas de fil de cuivre rigide de maison,ça se coupe avec les vibrations...

je pense que la monsieur a la moto bleu a raisons pense a bien l'etamer sur 2 bon centimetres
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fazermen95 · Message par **fazermen95** » 15 mai 2008, 23:08

ok pas de fil de maison, donc je lui demande quoi au vendeur électricité ? y'a un type de fil particulier ?

generallee · Message par **generallee** » 15 mai 2008, 23:16

il me semble que c'est du 2 mm qu'il faut mais je te conseil d'aller voir le topic il y ades photos la manip compteur tous quoi

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=38811
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luigi · Message par **luigi** » 16 mai 2008, 08:03

salut

tu peux y allez avec le tuto sur le forum c'est comme une recette de cuisine
ya qu'a suivre ce qui est ecrit ça va tout seul
pas besoin d'etre cuisto pour faire cuire un steack quand tu as la recette
debridage fait par moi meme avec le tuto
bien denuder et etamer le fil et surtout bien l'enfoncer a fond sinon ça ne marche pas !!!!
controler au testeur la tension au fil pour valider "ça evite un redemontage

bon debridage @+

motocyclistement luigi

chteug · Message par **chteug** » 16 mai 2008, 08:05

salut,

mon cons ne le fait pas car moto achetée chez eux, par contre ma vmax ils me l'on faite mais elle venait d'ailleur.
voila c'est tout simple!

eric