Brancher l'alim du GPS -> Résolu !

[chouchou]

Pour mon tomtom je me suis branché sur une veilleuse avec un fusible rajouté entre l'ampoule et le GPS.

Comme cela le support n'est alimenté que lors de la mise au contact.

[WonderfulNightmare]

Le soucis c'est que la bécane est encore sous garantie donc je ne penses pas avoir le droit de tout bidouiller ...

[chouchou]

Moi aussi quand je l'ai fait mais je n'y ai même pas pensé.

Y pas plus de risque avec.

[WonderfulNightmare]

HELP !!

HELP !!

J'ai voulu demarrer ma belle ce soir et paf pas de batterie.

Vous pensez que le support a reussi a consommer tout le jus en une semaine ?

[Jean]

Vous pensez que le support a reussi a consommer tout le jus en une semaine ?

T'as pas fait une masse quelque part ? :teuteul:

[WonderfulNightmare]

Le fil rouge sur la borne rouge, le fil noire sur la borne noire.

Fallai pas ?

Qui dit masse dit fil noir sur le cadre au lieu de la borne noire ?

Je vais rouler là si j'arrive à la demarrer pour recharger la batterie (400 bornes a faire demain)
J'attends ta reponse pour faire la manip au passage.

Merci !

[Jean]

Qui dit masse dit fil noir sur le cadre au lieu de la borne noire ?

!

C'est pareil : le cadre ou la borne - de ta batterie , même combat !

Soit un de tes fils du GPS fait un court jus quelque part , soit effectivement le support consomme , mais là vraiment je vois pas comment ça peut se faire lps_pensif

Ou enfin truc idiot , mais ça peut arriver , tu n'as pas éteint ta bécane en position parking ?

[WonderfulNightmare]

Arf, si - de la batterie et cadre même combat il faut chercher ailleurs et du coup ça m'inquiète a nouveau.
Je l'ai démarrée à la pousette et je susi allé rouler un peu.

Au retour j'ai testé deux trois fois avant de descendre dans le parking (tant qu'a faire si je peux m'éviter une nouvelle poussette ...) elle demarre correctement maintenant.

Pas éteinte en position parking, pourquoi en suis-je sûr ? Parceque je me gare dans un sous sol, que le temps que j'arrive jusqu'a ma place, que je me faufille derrière la voiture, que j'ôte mon casque et toussa, la lumière s'eteint je fait le reste aux éclaboussure du phare. Et quand je coupe, bah ya pu que les loupiotes de sécurité du parking donc je verrai si parking.
De plus, à la mise du contact la veilleuse s'allume correctement, idem pour le feu arrière et l'affichage au compteur, ce n'est que lorsque je sollicite plus fortement la batterie (demarreur) que tout se coupe.

Alors l'installation : Ya mon câble d'alimentation à proprement parler branché sur la batterie directement à la cosse (le fil noir est maintenant sur une partie métallique du cadre.
Sur le fil rouge : une boite avec un fusible.
Au bout une prise type jack.


La prise va se ficher dans le support.

Les questions sont :

1/ Es-ce le fusible qui m'a bouffé ma batterie ?
2/ Es-ce le support qui me vide la batterie ?
3/ Es-ce autre chose ?

Désolé, mais je découvre tout sur le tas, donc je fait encore appel à vos lumières.

[Cerfman17]

Les questions sont :

1/ Es-ce le fusible qui m'a bouffé ma batterie ?
2/ Es-ce le support qui me vide la batterie ?
3/ Es-ce autre chose ?

Désolé, mais je découvre tout sur le tas, donc je fait encore appel à vos lumières.

Question1/ non un fusible ne consomme pas, enfin peu, et seulement en circuit fermé, donc il y a autre chose par définisssion dans le circuit
Questions 2/ peut etre, car si il y à un peu d'electronique, ça se peu...
pour tester, tu mesures avec un ampere metre en circuit fermé, et tu verras....
si y'a du courant sans que le GPS ne soit sur le support, c'est que le support consomme...

Question 3/ autre chose, ptre le FBI ou lezs aliens

[Cerfman17]

et je vois sur le fil un boitier intégré, et sur la cosse du fil coté "Support GPS" il y a 4 bornes, ce boitier suspect ne serai pas une alimentation qui transforme du 12 en +12=>+5v en double alim ?

ptre que le GPS à besoin de deux alim...

si c'est le cas je t'expliquerai pourquoi ta baterrie s'est déchargée...

PS, sur la photo, c'est pas une prise JACK pour info