) mais je vois deja comment je peux le mettre sous la selle sur le millouImportant, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
cameleon oiler...qui en a un?
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lemar
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Desmovince, excuse moi si j et'ai semblé provocateur mais c'etait tout l econtraire, je te remerçiais vraiment de répondre à mes question, parceque je sais que tu as peu de temps.
C'est vrais que ça à l'air d'un bon produit le cameleon.
Pour info, le cameleon n'a pas deux sorties, c'est une option, en gros ils ont 3 systèmes différents pour mettre l'huile sur la chaine.Mais je pense pas que ça interesse quelqu'un ici.
Et encore pour ton information, je bosse autant que toi si pas plus parceque j'ai des cours du soir après ma journée.
Si j'ai posté tant de postes c'est parcequ ed'autres personnes me répondais, ensuite je savais que quand tu serais venus tu aurrais donné tes réponses aussi. Maintenant je pense que je sais à peu près tout ce que je voulais savoir, donc je ne posterai plus, ca fera plaisir à certains.
Bonne vente desmovince
C'est vrais que ça à l'air d'un bon produit le cameleon.
Pour info, le cameleon n'a pas deux sorties, c'est une option, en gros ils ont 3 systèmes différents pour mettre l'huile sur la chaine.Mais je pense pas que ça interesse quelqu'un ici.
Et encore pour ton information, je bosse autant que toi si pas plus parceque j'ai des cours du soir après ma journée.
Si j'ai posté tant de postes c'est parcequ ed'autres personnes me répondais, ensuite je savais que quand tu serais venus tu aurrais donné tes réponses aussi. Maintenant je pense que je sais à peu près tout ce que je voulais savoir, donc je ne posterai plus, ca fera plaisir à certains.
Bonne vente desmovince
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desmovince
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lemar
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Heu, dans mon post je voulais dire, le scot n'a pas deux sorties.
Mais je pense que tu as compris.
Pour l'huile du scot, ils donnent 500ml avec le kit mais je ne connais pas le grade de l'huile, je sais que l'on peut choisir entre une huile pour températures de 0 à 20 ou 30 et de 30 à 50.
Et si tu achète le lube tube tu reçois encore 500ml.
Pourquoi cette question ?
Pour info, on entend parler partout sur les sites anglophones du nouveau slipper block de scottoiler.
http://www.scottoiler.com/slipperblock-system.asp
Plus aucune projection avec lui, enfin normalement
Mais je pense que tu as compris.
Pour l'huile du scot, ils donnent 500ml avec le kit mais je ne connais pas le grade de l'huile, je sais que l'on peut choisir entre une huile pour températures de 0 à 20 ou 30 et de 30 à 50.
Et si tu achète le lube tube tu reçois encore 500ml.
Pourquoi cette question ?
Pour info, on entend parler partout sur les sites anglophones du nouveau slipper block de scottoiler.
http://www.scottoiler.com/slipperblock-system.asp
Plus aucune projection avec lui, enfin normalement
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Berguelin
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desmovince
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je t'arrete tout de suite berguelin, l'huile de tronçonneuse (la normale quoi) n'est pas de bonne qualité pour ta chaine.
l'huile filante qu'utilise le cameleon oiler est 100% de synthese, donc d'excellente qualité (SAE 160).
pour une goutte que tu mettras avec l'huile vendu avec le cameleon oiler, il t'en faudra l'equivalent de 10 avec celle de tronçonneuse, pourobtenir le meme resultat de graissage.
je vous donnerai les references de cette huile plus tard, car je ne les ai pas sousl es yeux.
desmo
l'huile filante qu'utilise le cameleon oiler est 100% de synthese, donc d'excellente qualité (SAE 160).
pour une goutte que tu mettras avec l'huile vendu avec le cameleon oiler, il t'en faudra l'equivalent de 10 avec celle de tronçonneuse, pourobtenir le meme resultat de graissage.
je vous donnerai les references de cette huile plus tard, car je ne les ai pas sousl es yeux.
desmo
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Berguelin
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desmovince
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je sais bien berguelin.
beaucoup de personnes conseillent de mettre de l'huile de tronçonneuse standard.
moi je vous dis, de faire très attention quand vous n'aurez plus d'huile, de ne pas racheter n'importe quoi.
il faut acheter de l'huile 100% de synthese et SAE190.
c'est ce qui est utilisé pour le cameleon oiler.
il faut savoir que l'huile de votre chaine est la 1ere responsable de la qualité de lubrification, et qu'une mauvaise huile diminuera la durée de vie de votre kit chaine.
de plus une mauvaise huile devra lubrifier plus plus qu'une huile de qualité, afin d'avoir le meme resultat.
du coup je parle pas des frais à long terme, ainsi que des projections beaucoups plus importante sur la moto..
donc faites attention à ce que l'on vous dis, et prenez toujours le meilleurs pour votre moto.
desmo
beaucoup de personnes conseillent de mettre de l'huile de tronçonneuse standard.
moi je vous dis, de faire très attention quand vous n'aurez plus d'huile, de ne pas racheter n'importe quoi.
il faut acheter de l'huile 100% de synthese et SAE190.
c'est ce qui est utilisé pour le cameleon oiler.
il faut savoir que l'huile de votre chaine est la 1ere responsable de la qualité de lubrification, et qu'une mauvaise huile diminuera la durée de vie de votre kit chaine.
de plus une mauvaise huile devra lubrifier plus plus qu'une huile de qualité, afin d'avoir le meme resultat.
du coup je parle pas des frais à long terme, ainsi que des projections beaucoups plus importante sur la moto..
donc faites attention à ce que l'on vous dis, et prenez toujours le meilleurs pour votre moto.
desmo
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DAMI'1
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