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EL D
Zone rouge
Messages : 7219Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56
Message
par EL D 07 juin 2008, 06:19
Malain a écrit : EL D a écrit : Quid de l'homologation si machine suisse :coco17:
V
bah je ne sais pas, n'y a t il pas un service de l'état pour expertisé les véhicules dans votre pays :coco17:
Si bien sur, mais pour un véhicule venant hors CEE, c'est le parcours du combattant, du temps et de l'argent...
Vu le budget de Gesan et les frais qui seraient liés si il achetait en Suisse pour rapatrier la machine en France..ça ne vaut pas le coup AMHA...
V
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
Malain
Grass Biker
Messages : 1986Enregistré le : 14 févr. 2006, 20:32
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Message
par Malain 07 juin 2008, 07:32
EL D a écrit : Malain a écrit : EL D a écrit : Quid de l'homologation si machine suisse :coco17:
V
bah je ne sais pas, n'y a t il pas un service de l'état pour expertisé les véhicules dans votre pays :coco17:
Si bien sur, mais pour un véhicule venant hors CEE, c'est le parcours du combattant, du temps et de l'argent...
Vu le budget de Gesan et les frais qui seraient liés si il achetait en Suisse pour rapatrier la machine en France..ça ne vaut pas le coup AMHA...
V
ah! ben dommage :jean:
Bonne recherche Gesan
http://www.himay.ch/manif/motodemovideo.mpg
gesan
Twin poussif
Messages : 860Enregistré le : 27 mars 2008, 11:17
Message
par gesan 07 juin 2008, 10:06
j'avais pensé au van van, mais j'aimerai plus cross... pour la garde au sol et la légèreté.
Gesan
