Pilot road 2 + pilot power=gros changement de comportement:s

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 23 mai 2008, 15:54

Salut,

Vous "relachez" les bras lorsque vous etes à 200 ..... :-?

Euh, y'a moyen d'avoir une explication là

hitdam · Message par **hitdam** » 23 mai 2008, 17:17

BruceFZ a écrit :Salut,

Vous "relachez" les bras lorsque vous etes à 200 .....

Euh, y'a moyen d'avoir une explication là

Oui, il suffit de se pencher un peu et de relacher la pression sur le guidon. C'est ta position qui va encaisser la force du vent et non plus tes bras.

D'ailleur quand tu penches dans une courbe à cette vitesse, c'est le minimum pour ne pas risquer un guidonnage parce que si tu prends une petite bosse ou une bourasque de vent, au moins tu ne transmetras pas cette secousse au guidon.

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 24 mai 2008, 08:05

hitdam a écrit :Oui, il suffit de se pencher un peu et de relacher la pression sur le guidon. C'est ta position qui va encaisser la force du vent et non plus tes bras.

Ah ben si c'est ça que vous entendez par "relacher" les bras, y'a pas de probleme je le fais aussi :cool:

Ca va, donc, je sais encore me servir d'une moto :powa

Inducteur60 · Message par **Inducteur60** » 24 mai 2008, 11:22

trunk a écrit :ca vient toujours du pilote à 99% ^^

9 mois de permis, 8500km, je me considere toujours comme un débutant

kolfred · Message par **kolfred** » 09 juin 2008, 21:41

Salut.
Je voulais savoir si tu as réglé ton problème de louvoiement ou pas car je viens aussi de changer l'avant par un PR2 et des 140km dans une courbe que j'aime bien, ça bouge sérieux alors qu'avant avec la monte d'origine je n'avais aucun problème dans cette même courbe...

biquet12 · Message par **biquet12** » 10 juin 2008, 05:53

kolfred a écrit :Salut.
Je voulais savoir si tu as réglé ton problème de louvoiement ou pas car je viens aussi de changer l'avant par un PR2 et des 140km dans une courbe que j'aime bien, ça bouge sérieux alors qu'avant avec la monte d'origine je n'avais aucun problème dans cette même courbe...

Equilibrage ?

trunk · Message par **trunk** » 10 juin 2008, 06:53

t'as la meme marque de pneux à l'avant et à l'arrière?

kolfred · Message par **kolfred** » 10 juin 2008, 10:08

Oui, même modèle PR2 AV et AR, l'équilibrage semble avoir été fait, je vais ce soir chez Cardy pour le faire contrôler, mais c'est vraiment flippant surtout qu'avant la moto ne bougeait pas d'un poil, la a 140 150 je lache car j'ai peur que cela ne s"amplifie et d'aller au tas, d'habitude je passe dans cette courbe a plus de 170 mais la c'est absolument impossible...

DaDoO_92 · Message par **DaDoO_92** » 10 juin 2008, 11:21

kolfred a écrit :Oui, même modèle PR2 AV et AR, l'équilibrage semble avoir été fait, je vais ce soir chez Cardy pour le faire contrôler, mais c'est vraiment flippant surtout qu'avant la moto ne bougeait pas d'un poil, la a 140 150 je lache car j'ai peur que cela ne s"amplifie et d'aller au tas, d'habitude je passe dans cette courbe a plus de 170 mais la c'est absolument impossible...

Salut !
j'ai déjà fais un topic sur ce sujet... Après la pose d'un train de PR2, j'ai rencontré ce problème de louvoiment, qui a persister même après rééquilibrage des roues (AV et AR)

Plusieurs conseils m'ont été donné :
- ne pas dépasser les 150.... :jesors

-surgonfler les pneus (genre 0.1 ou 0.2 bar AV et AR)
-Changer l'huile de fouche par une plus visqueuse (pas fait)
-augmenter la contrainte sur l'amortisseur AR
- Rabaisser le Té de fourche (fait)

J'ai eu un léger mieux, mais j'ai toujours ce problème... :cry:

donc dès que je sens que l'avant flotte, ben j'arrete les gaz...

Donc si vous trouvez une solution à ce problème, merci de me tenir informé.

V++

kolfred · Message par **kolfred** » 10 juin 2008, 15:58

Donc je sors de chez Cardy...

Equilibrage refait (il était bon.) lps_bravo

Mise a la pression des pneus AV et AR comme le préconise michelin pour ces pneus sur cette moto : 2.3 AV / 2.5 AR lps_bravo

Essais dans ma courbe préférée.... même constat, a 140 je commence a louvoyer et je suis obligé de lâcher les gaz. :cry:

Je vais faire les 100 bornes que m'a demandé Cardy (histoire que ça se mette bien en place...) et après je verrai pour changer le pneu ( chez cardy tu payes un autre pneu pendant qu'ils envoient l'autre a l'expertise...)

Donc comme la je suis un peu beaucoup déçu (finalement j'ai trouvé pas mal de post parlant de ce problème avec les PR2...) :

exemples:

http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet378688.htm
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=24709.msg700586
http://www.fjrclub.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4020&forum=4&post_id=46344
http://xjrteam.forumsdediscussions.com/pneumatiques-f5/pilot-road-2-t1007.htm

Je peux mettre quoi a l'avant d'équivalent ? (un truc qui louvoie pas quoi :teuteul: ...)