tofff a écrit :Le mieux est effectivement de faire chauffer en roulant, sans dépasser le 1er tiers du compte-tours.
+1
C'est comme les cake qui font chauffer les bar pendant 20 plombes histoires d'avoir le cul au chaud quand ils rentrent dedans en hiver !
Concrètement, tu démarre, tu t'équipes et tu pars tranquille comme le dit tofff, comme ça, en roulant, l'huile chauffera plus vite mais aussi et surtout les freins qui sont froid quand tu pars en ayant chauffé sur la béquille !
Histoire d'éviter la chute à arsouiller en pensant que le moteur est chaud donc le reste de la moto aussi!
Moi je vote pour une conduite pepere pendant quelques kilomètres quand tu la sors à froid et après, tu monte en cadence, normal quoi !
:powa !