-quelques clef Allen ;
-1 tournevis cruciforme;
-1 clef à pipe de 12 (araignée, vis bien serrées
attention de bien protéger le réservoir en cas de ripage)
-1 clef à pipe de 10 (rétros) et c'est à peu prés tout...
à mon avis dés que tu as les pièces tu peux te lancer.
le démontage se fait dans cet ordre:
-panneau gauche et droite;
-connectiques (à gauche);
-araignée du cadre;
-bulle
-rétros;
-vis compteur (sur S2 c'est peut-être différent à ce niveau)
-connectique phare/feux;
-araignée de la tête de fourche;
-optique de tête de fourche;
-clignos
le remontage dans l'ordre inverse
