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Petit retour d'expérience passage au SP98
- TT_fazer
- Touriste

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Bonjour à tous,
3ème plein avec mon mélange 1/3 E85 + 2/3 SP98
Le fonctionnement de mon Fazer est toujours nickel
J’ai remarqué que le moteur était plus silencieux au ralenti et semblait avoir plus de couple à mi-régime
Pour en revenir au mélange éthanol essence, cette mixture existe déjà pour 2 à 3% d’éthanol dans le SP95 et 98
Aux Etats Unis, il existe un mélange commercialisé à 10 % d’éthanol valable pour tous les véhicules récents à essence
Le risque de dépasser un certain % d’éthanol dans l’essence, c’est d’appauvrir le mélange ( il faut plus d’éthanol pour une combustion parfaite ) avec les risques de surchauffe que cela peut engendrer ; mais comme l’éthanol a une combustion plus basse que l’essence, si on ne dépasse pas un certain niveau d’appauvrissement, la température interne du moteur doit être Ok
Je fais cette expérience plus par curiosité que par souci d’économie
Ce qui est sur, c’est que je n’ai pas augmenté ma consommation de carburant, donc je dois appauvrir ma combustion interne .
En restant dans la fourchette d’1/3 d’éthanol, je ne dois être dans une fourchette raisonnable
Je vous tiendrais au courrant de la suite des événements
V à tous
3ème plein avec mon mélange 1/3 E85 + 2/3 SP98
Le fonctionnement de mon Fazer est toujours nickel
J’ai remarqué que le moteur était plus silencieux au ralenti et semblait avoir plus de couple à mi-régime
Pour en revenir au mélange éthanol essence, cette mixture existe déjà pour 2 à 3% d’éthanol dans le SP95 et 98
Aux Etats Unis, il existe un mélange commercialisé à 10 % d’éthanol valable pour tous les véhicules récents à essence
Le risque de dépasser un certain % d’éthanol dans l’essence, c’est d’appauvrir le mélange ( il faut plus d’éthanol pour une combustion parfaite ) avec les risques de surchauffe que cela peut engendrer ; mais comme l’éthanol a une combustion plus basse que l’essence, si on ne dépasse pas un certain niveau d’appauvrissement, la température interne du moteur doit être Ok
Je fais cette expérience plus par curiosité que par souci d’économie
Ce qui est sur, c’est que je n’ai pas augmenté ma consommation de carburant, donc je dois appauvrir ma combustion interne .
En restant dans la fourchette d’1/3 d’éthanol, je ne dois être dans une fourchette raisonnable
Je vous tiendrais au courrant de la suite des événements
V à tous
- Berguelin
- Zone rouge

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- COQP2
- Touriste

- Messages : 75
- Enregistré le : 22 août 2007, 11:53
Pour info, tu as un retour d'expérience sur d'autres personnes qui ont testé leurs voitures (et quelques moto) marque par marque avec du E85, ici :
http://super-ethanol.fr/index.php?page=index&dossier=tests
Il y a près de 500 tests à ce jour...
Fred
http://super-ethanol.fr/index.php?page=index&dossier=tests
Il y a près de 500 tests à ce jour...
Fred
- Thowyth
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- Enregistré le : 18 juil. 2007, 13:35
COQP2 a écrit :Et au niveau comportement, tu as noté un changement ?
Fred
Pas très nettement, mais elle me semble un peu plus réactive/nerveuse, maintenant je ne sais pas si c'est une impression ou si c'est vraiment la réalité.
Il faudrait que je repasse au SP95 après mes tests pour voir car on ressent souvent plus facilement quand on perds que quand on gagne.
- derrien
- Mob

- Messages : 272
- Enregistré le : 21 oct. 2007, 10:07
j'espere ne pas vous casser le moral,mais ce week-end j'ai fait mon plein avec du 98 (le premier) je trouve la moto toute bizare (hoquets)et en plus elle a plus consommé.en fin je vais persister au 98 au moins 2 ou 3 autres pleins pour confirmation ,mais habituellement mes conso sont trés régulieres.voici les 5 dernieres:5,13l,5,18l,5,05l,5,14l,5,16l.la mon réservoir n'est pas tout à fait vide mais je vois bien la différence. 
street triple "R" gris mat
- Fazermax83
- Twin poussif

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- Enregistré le : 17 nov. 2006, 10:29

