Accoups aux passages de vitesse et à la réacceleration.

biquet12 · Message par **biquet12** » 28 juin 2008, 20:04

Hello,

Est ce vous ressentez vous aussi un accoup après le passage des premiers rapports (surtout entre la 1 et la 2) lorsqu'on relâche l'embrayage et qu'on réaccelere ? Ca fait comme si la chaine était trop détendu et qu'elle se retendais d'un coup pourtant j'ai la chaine correctement tendu et le kit chaine est nickel.

Je suis chaque fois obligé de jouer de l'embrayage (limite patinage) pour éviter cet accoup mais même avec ça , desfois il y ait quand même.

Ca fait également un accoup à la remise des gaz après une bonne décélération, c'est parfois limite dangereux à la remise des gaz en sortie de virage quand on arrive fort !

J'ai demandé au concessionnaire, lui trouve ça normal, il me dit que tous les FZ6 sont "secs" dans leur réaction. Ma moto tourne nickel, le TPS est neuf, les consommables sont à jour, jamais accidentée ni tombée en panne (si ce n'est les calages dû au TPS), bref une moto saine.

Ca fait pas très longtemps que j'ai cette moto mais je suis à ma quatrième moto et jamais eu ce soucis sur les 3 précédentes !

V à vous.

bizut18 · Message par **bizut18** » 28 juin 2008, 20:08

C'est normal, ça me le fait aussi!!!
Ne t'inquietes pas biquet!!! Ton cons a raison!!!

J'adors ton pseudo!!! :powa
:jesors

biquet12 · Message par **biquet12** » 28 juin 2008, 20:32

Merci. Je pense qu'effectivement c'est normal mais je me demandais si ça n'avait pas d'incidence sur l'usure du kit chaine car à chaque accoup c'est lui qui doit bouffer !!!

julesrideur05 · Message par **julesrideur05** » 28 juin 2008, 20:35

j'ai pareil
je pensais que cela venait d'un mauvais reglage d'injections

je trouve ca aussi deplorable, c'est dangereux en grosse arsouille genre descente de col a fond, si il faut etre precis c'est impossible !

donc soucis de TOUS les fz6 ? vraiment foireux sur ce coup la yam !

biquet12 · Message par **biquet12** » 28 juin 2008, 20:39

A mon avis, ça doit venir de la programmation de l'injection (boitier électronique) ... Est ce meilleur sur les S2 ?

legion_lord · Message par **legion_lord** » 29 juin 2008, 01:22

même sensations, et en S2 2007. le jeu de l'embrayage est vraiment différent entre le mode solo et bi

jefareussi · Message par **jefareussi** » 29 juin 2008, 09:33

Salut !
Effectivement idem chez moi en S2 2008.
Je trouve aussi cela dangereux dans des épingles ou virages serrés, surtout en roulant cool. Ca rend la moto très imprécise et fait souvent élargir ou resserrer...Assez déstabilisant.
V

biquet12 · Message par **biquet12** » 29 juin 2008, 09:44

Avec l'habitude on s'y fait un petit peu mais comme tu dis, c'est parfois déstabilisant !

steph70 · Message par **steph70** » 29 juin 2008, 13:31

Salut

AH je n'avais pas mis de sujet là dessus , j'allais le faire .... effectivement je possède un fz6 2005 depuis maintenant un mois et à la première arsouille dans de bons virolos lorsque que tu décélères que tu veux remettre un filet de gaz , voiilà un accoup qui surprend ..... En plus ayant un pot d'origine je ne savais pas trop ou j'en étais dans les tours ...

C'était l'embrouille totale ....

Maintenant avec u devil déchicané et un bon dosage de la poignée ca va mieux :powa

valr1 · Message par **valr1** » 29 juin 2008, 16:57

en effet comme t'a dit ton concess tout les fz6 son sec, et je ressent également cet accoup d'injection.