modifiation boite a air avec filtre

[teparwar]

c normal le volume de charge de la boite a air et modifier donc c obliger que tu perd en dans les haut regime
peux etre un plus a l acceleration et encore avoir je suis sur que c plus du bruit que tu gagne

[artcore]

@néné : tu as essayer avec les reglage de co normaux? suis dans le meme cas que toi sauf psb et j'ai pas toucher au valeur de co c grave docteur je vais fumer mon bloc ou ca va passer

[al fz6]

question bete!!! Comment tu changes la valeur de CO, est qu'est ce que ca t'apportes???

[artcore]

au compteur comme pour le debridage!!!!!
:tusors:



jdeconne

[nene 09]

@artcore


non je n'ai pas essayé sans modifier le CO , c'est mon cons qui me la préconisé, question prepa yam il touche sa bille

@teparwar je peux t'assurer que ça marche mieux a tous les régimes et particulièrement entre 3500 et 7000 trs mins ...apres ça pousse toujours aussi fort :teuteul: ....

[teparwar]

allez si je garde la moto je ferais la modif par curiositer

[al fz6]

[quote="nene 09"]@artcore


non je n'ai pas essayé sans modifier le CO , c'est mon cons qui me la préconisé, question prepa yam il touche sa bille

et tu fais comment?

[nene 09]

@artcore


non je n'ai pas essayé sans modifier le CO , c'est mon cons qui me la préconisé, question prepa yam il touche sa bille

et tu fais comment?

Alors
tu appuis sur les deux boutons "reset et select" avant de mettre le contact, tu les maintiens enffoncés, tu mets le contact, normalement va apparaitre d1 tu appuis sur select jusqu'a ce que vois Co, appuis de nouveau simultanement sur les deux boutons jusqu' a ce que C1 soit visible, tu appuis de nouveaux sur les deux et la tu auras un chiffre notes le , en appuyant sur "reset "tu diminue cette valeur sur "select" tu l'augmentes...quand tu as la valeur désirée (+10 par rapport au chifrre d'origine), appuis de nouveau sur les deux, ça revient sur C1 , appuis sur select pour C2..tu refais exactement pareil jusqu' a C4, une fois terminé tu coupes le contact c'est godd

normalement tu n'auras pas les même chiffres d'origine sur les 4 cylindres c'est normal, maintiens les proportions!!

[al fz6]

merci bien nene, encore une question beeeete! Ca fais quoi et ca sert a quoi?

[chteug]

salut,

d'après le che d'atelier de la concession yam près de chez moi, ca sert qu'au ralenti.....

eric