Sinon, 103 SP pour conserver mes points (rien de tel qu'un bon vieux 2 temps!!!) sinon, je craque pour le R1
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
quelle becane ?
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kaioshin
- King of the CG
- Messages : 632
- Enregistré le : 23 déc. 2004, 23:22
r1 ou super duke. 2 superbes machines qui reste exploitables ( sic) sur routes.surtout sur nos petites routes à virages à nous qu on a. j pense que la super duke est une arme de destruction massive quand ça commence à tourner.
Ensuite les missile sol sol buse et 12 R pourquoi. Mais c'est plus gros, plus civilisé comme moto ( tu peux meme emmener ta femme et peut etre le chien
) . Aucun interet donc :powa
Le 954 meme pas je regarde. la ligne et trop lourde et le comportement [strike]Moulinex[/strike]honda non merci.
Ensuite les missile sol sol buse et 12 R pourquoi. Mais c'est plus gros, plus civilisé comme moto ( tu peux meme emmener ta femme et peut etre le chien
) . Aucun interet donc :powa
Le 954 meme pas je regarde. la ligne et trop lourde et le comportement [strike]Moulinex[/strike]honda non merci.
Du gaz, du gros!!!!!!!!
No Brain est mon nom...
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DarkDemon
- Site Admin
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- Enregistré le : 29 oct. 2003, 14:12
Perso, c'est la buse sans hésiter un instant, on aime ou pas, moi ça toujours été la moto de mes rêves, et je trouve la dernière livrée noir et or magnifique 
sans parler du fait qu'il s'agisse d'une routière, que le dernier modèle a entièrement revu et demeure très bien équilibré, le moteur bin là il n'y a rien à redire tant c'est parfait (mais attention c'est comme la kawa 1400, en version bridé il y a pas mal d'accoups (du fait du bridage électronique) car le moteur ne peut s'exprimer totallement, mais la finition est en hausse, la nouvelle ergonomie du tableau de bord très bien pensé et pratique, bref pas grand chose à redire de négatif si ce n'est les couts d'assurance, l'insécurité (accroche au sol et box obligatoires), sinon c'est que du bonheur
pour les autres modèles dont tu parles, il s'agit de moto à vocation sportive mais coté polyvalence, confort, bien en dessous de la yab, par contre niveau sensations c'est autre chose, les sportives c'est du brut de brut et ça décoiffe, mais bon faire le plein tous les 150/200 kms avec un fessier et des poignets en compote, faut aimer quoi
sans parler du fait qu'il s'agisse d'une routière, que le dernier modèle a entièrement revu et demeure très bien équilibré, le moteur bin là il n'y a rien à redire tant c'est parfait (mais attention c'est comme la kawa 1400, en version bridé il y a pas mal d'accoups (du fait du bridage électronique) car le moteur ne peut s'exprimer totallement, mais la finition est en hausse, la nouvelle ergonomie du tableau de bord très bien pensé et pratique, bref pas grand chose à redire de négatif si ce n'est les couts d'assurance, l'insécurité (accroche au sol et box obligatoires), sinon c'est que du bonheur
pour les autres modèles dont tu parles, il s'agit de moto à vocation sportive mais coté polyvalence, confort, bien en dessous de la yab, par contre niveau sensations c'est autre chose, les sportives c'est du brut de brut et ça décoiffe, mais bon faire le plein tous les 150/200 kms avec un fessier et des poignets en compote, faut aimer quoi
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
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Zamal974
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