révision des 10 000

[Le Teigneux]

Salut à tous, :wrazz:

je souhaiterais savoir si la révision des 10 000 est vraiment nécessaire vu qu'ils ne font rien d'exceptionnel mis à part la vérif sur les roulements de roue et de direction. Le reste des vérif (d'après le manuel Yamaha) peut être fait par nos propres soins.
Merci d'avance pour tous vos avis et bonne route à tous.

Gaz, gaz !! :evilbat:

[Aurore]

y'a quand meme une vidange de faite.

[power blue]

tout dépend si tu es sous garantie

[Le Teigneux]

Ok, mais la vidange, on peut la faire soi-même.
Je ne suis plus sous garantie.
Que me conseillez vous de préférence, les gars ?
Merci d'avance.

[Le Teigneux]

Ok, mais la vidange, on peut la faire soi-même.
Je ne suis plus sous garantie.
Que me conseillez vous de préférence ?
Merci d'avance.

[BadGon3]

moi n'etant plus sous garantie je l'ai fait moi meme la vidange

[did34]

Fait la vidange toi même! profites en pour changer le filtre à huile, ce que ne fait pas le concessionnaire et le filtre à air s'il en a besoin. ça te coutera moins cher que la révision et pour ce qui est des contrôles, il doivent être plus visuel qu autre chose. le contrôle des roulements peut être fait par toi, il suffit de freiner et secouer l'avant de ta bécane pour voir s'il y a du jeu

[Le Teigneux]

merci pour vos réponses.
Et la synchronisation de l'injection ? Ma bécane marche très bien, il n'y a aucun soucis particulier.

[fazerman01]

sans oublier graisssage des câbles , commandes de freins , d'embrayage et puis ... je crois que c'est tout.