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Ménélik a écrit :Merci, je connaissais pas cet appareil. J'ai moi aussi des accoups et du pétaradage à la décélération. Ma moto est équipée d'un Arrow Race Tech, dès que je dépasse 4000 ou 5000 et que je coupe, la chasse est ouverte... J'ai demandé à un ami qui était mécano moto il y a une dizaine d'années de ça, pour savoir si c'était mauvais pour le moteur. Il dit qu'il faudrait mieu accorder l'injection si ça pète beaucoup, mais il ne connait pas le remède car à l'époque il y avait peu de moteurs à injection. Maintenant, après avoir consulté un topic sur le PCIII et celui que tu m'as indiqué sur le FCE, je suis toujours au point mort: :coco17: Les 2 engagent une bonne dépense et il y a plein d'avis contre dans les 2 cas... Si quelqu'un a un remède miracle, ça m'interresse!
pour les pétarades as tu déjà bouché la durite d'air :coco17:
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur
rien mon grand juste toi et ta bécane,et le jour,de préférence le W-E l'après-midi,car en matos il n'y a pas besoin de grand chose,et je l'ai au boulot gratos...
Donc quand tu veux....mais jours ou il fait beau,au moins tu seras sec,et tu passe devant chez moi pour aller à la plage...Elle est pas belle la vie...
Pas n'y problèmes,je me suis proposé parce qu'il n'y avait personne qui se montrait et qu'en général les toulousains passent devant chez moi pour aller se baigner,quand on peux joindre l'utile à l'agréable...
