[Performances] 0 a 140 km/h ?

jcbandits · Message par **jcbandits** » 16 juil. 2008, 07:42

vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
français full power
v max reel 225 km/h 247 km/h
v max compteur 238 km/h 260km/h

0a100 km/h 3.3 (50 m) 3.6 (50m)
0a200 km/h 13.1 (497m) 11.6 (409m)
200m d.a 7.4 (162 kmh) 7.5 (167kmh)
400m d.a 11.4(193kmh) 11.4(199kmh)
1000m d.a 21.7 (214kmh) 21.3 (231kmh)

papyjo78 · Message par **papyjo78** » 16 juil. 2008, 07:49

jcbandits a écrit :vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
français full power
v max reel 225 km/h 247 km/h
v max compteur 247 km/h 260km/h

0a100 km/h 3.3 (50 m) 3.6 (50m)
0a200 km/h 13.1 (497m) 11.6 (409m)
200m d.a 7.4 (162 kmh) 7.5 (167kmh)
400m d.a 11.4(193kmh) 11.4(199kmh)
1000m d.a 21.7 (214kmh) 21.3 (231kmh)

merci JCbandit

tritonn · Message par **tritonn** » 16 juil. 2008, 07:58

jcbandits a écrit :vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
français full power
v max reel 225 km/h 247 km/h
v max compteur 247 km/h 260km/h

0a100 km/h 3.3 (50 m) 3.6 (50m)
0a200 km/h 13.1 (497m) 11.6 (409m)
200m d.a 7.4 (162 kmh) 7.5 (167kmh)
400m d.a 11.4(193kmh) 11.4(199kmh)
1000m d.a 21.7 (214kmh) 21.3 (231kmh)

Bizarre comme chiffres non?

papyjo78 · Message par **papyjo78** » 16 juil. 2008, 08:10

Pour info:

suzuki 1250 bandit N 0 a 100 3"6 0 a 140 6"1 60 a 100 4"2 100 a 140 4"3

yamaha fz1 0 a 100 4"04 0 a 140 4"1 60 a 100 4"0 100 a 140 4"2

yamaha fz6 0 a 100 3"62 0 a 140 5"71 60 a 100 4"2 100 a 140 4"2

bandit 650 0 a 100 3"9 0 a 140 6"8 60 a 100 4"5 100 a 140 4"9

Triumph Sprint ST 0 a 100 3"5 0 a 1405"62 60 a 100 4"1 100 a 140 4"1

jcbandits · Message par **jcbandits** » 16 juil. 2008, 08:42

tritonn a écrit :
jcbandits a écrit :vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
français full power
v max reel 225 km/h 247 km/h
v max compteur 247 km/h 260km/h

0a100 km/h 3.3 (50 m) 3.6 (50m)
0a200 km/h 13.1 (497m) 11.6 (409m)
200m d.a 7.4 (162 kmh) 7.5 (167kmh)
400m d.a 11.4(193kmh) 11.4(199kmh)
1000m d.a 21.7 (214kmh) 21.3 (231kmh)

Bizarre comme chiffres non?

je pense que la puissance en full doit etre plus difficile a gerer ,ce qui explique ces valeurs sur courte distance.

Yoshiii · Message par **Yoshiii** » 16 juil. 2008, 14:19

papyjo78 a écrit :Pour info:

suzuki 1250 bandit N 0 a 100 3"6 0 a 140 6"1 60 a 100 4"2 100 a 140 4"3

yamaha fz1 0 a 100 4"04 0 a 140 4"1 60 a 100 4"0 100 a 140 4"2

yamaha fz6 0 a 100 3"62 0 a 140 5"71 60 a 100 4"2 100 a 140 4"2

bandit 650 0 a 100 3"9 0 a 140 6"8 60 a 100 4"5 100 a 140 4"9

Triumph Sprint ST 0 a 100 3"5 0 a 1405"62 60 a 100 4"1 100 a 140 4"1

C'est moi ou le moteur de la fz6 c'est juste une tuerie pour sa cylindree?

Alf · Message par **Alf** » 16 juil. 2008, 16:26

jcbandits a écrit :vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
..............................français............full power
v max reel.............225 km/h...........247 km/h
v max compteur.....247 km/h...........260km/h

0a100 km/h............3.3 (50 m)..........3.6 (50m)
0a200 km/h...........13.1 (497m).......11.6 (409m)
200m d.a..............7.4 (162 kmh)......7.5 (167kmh)
400m d.a............11.4(193kmh).......11.4(199kmh)
1000m d.a..........21.7 (214kmh).......21.3 (231kmh)

.
.
Bonjour,
J'espère que les essayeurs de l'époque ont arretés de fumer l'herbe qui rigole parce que des chiffres comme ceux là sont plein de conneries.
D'abord pas mal de conducteur de 1000 FZS à carbu vous diront qu'ils ont balancé l'aiguille du compteur à 270 (et un peu plus si la ligne droite le permet) sans trop de problèmes (à part celui de se tenir au guidon) et non pas à 260.
Ensuite il expliqueront aussi comment ils ont lu un 247 sur un compteur à aiguille.
Sur du 0/100 km/h, pas besoin de passer la 2 donc aucune chance d'avoir les même résultats et encore moins de chance de voir une version bridée faire les même résultat qu'une version normale (pour peu que l'on puisse rester assis sur la brele), pour prendre 100 km/h en 1 il faut 9500 tours et à ce moment il y à déja "quelques" tours que la version bridée est à genoux question couple et puissance.
Sur 400 metres soit a longueur d'une voie d'accélération d'une autoroute ou d'une 4 voies une version bridée prends un vent face à la version normale c'est clair et net.
Puis ne parlons pas du 1000 metres, dans la réalité c'est encore plus clair et net question de la volée que prends la version bridée que sur le 400 metres puis je ne veux même pas discuter des chiffres annoncés en comparaison du tableau tellement ils sont débiles...
Sinon si on suit leur démonstration le seul fait de supprimer les cales de carburateur recalibre le compteur...
Ben oui puisqu'en version bridé un 247 compteur est équivalent à un 225 réel soit 22 km/h d'erreur et en version normale un 260 compteur correspond à un 247 réel soit 13 km/h d'erreur... cela me laisse pantois.
Bonne journée

fumaras · Message par **fumaras** » 16 juil. 2008, 16:51

T'as très bien résumé le truc Alf (ça devait drolement :drinking: ).
Pour les départs arrêtés idem il y a plein de facteur qui font que ça veut pas dire grand chose (en fonction du type de gomme, de la température des pneus, celle du sol, la pression dans les pneus, le type de révétement, et plein d'autres trucs ça peut drolement jouer sur les résultats)

Message par **Bambi 1013** » 16 juil. 2008, 19:42

De toute façon 140 c'est pas légal et le full encore moins

:jesors

jcbandits · Message par **jcbandits** » 16 juil. 2008, 20:41

jcbandits a écrit :vu dans moto journal du 29 mars 2001.
fzs 1000 fazer
français full power
v max reel 225 km/h 247 km/h
v max compteur 247 km/h 260km/h

0a100 km/h 3.3 (50 m) 3.6 (50m)
0a200 km/h 13.1 (497m) 11.6 (409m)
200m d.a 7.4 (162 kmh) 7.5 (167kmh)
400m d.a 11.4(193kmh) 11.4(199kmh)
1000m d.a 21.7 (214kmh) 21.3 (231kmh)

autant pour moi j ai fait une erreur.
c est 225kmh reel et 238 kmh compteur.
Apres , effectivement ca fait pas de grosses difference pour presque 40 ch de plus.