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[CR] Roulage a Carole 18/07/08
- BigYam
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phil
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Aurore a écrit :phil a écrit :Faut encore travailler la position sur ma moto Miss Aurore, mais c'est mieux qu'avant
On se fait une petite session après le 7 septembre ? :teuteul:
bon, d'accord j'accepte pour le R1![]()
sinon, oui, j'espère bien !
Quand tu as signé une carte grise, c'était celle du R6
Bon, je veux bien te la prêter encore un peu
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phil
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phil
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phil a écrit :Si tu sais doser la première, c'est très jouable
Mais tu seras pénalisé sur les relances, notamment à la sortie de la parabolique... là, tout le monde met gaz en grand (ou presque)
d'acc merci de ta réponse., le psb de 14 aidera pour les relances.. j'irai certainement essayer ca le 1er aout
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- pilouface2002
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Salut à tous,
désolé de pas avoir mis mes impressions avant ou d'avoir remercié tous les petits gars présent (et la miss
) pour cet après midi sympa
dommage que l'on se soit capté si tard par contre. La prochaine fois je prends le numéro de quelqu'un
Bon sinon pour le CR perso, voili voilou :
bon arrivée au circuit sur les coups de 15h30, première fois à carole pour moi, donc petite appréhension en voyant tous ces gars habitué à rouler ici...
justement je regarde autour de moi historie de jauger "visuellement" le niveau des participants et là je vois que des mecs en combines complètes avec des motos sportives stock (mais sportives quand même) ou pire des mecs en sportive avec poly de course...
cerise sur le gateau les mecs ont tous un regards de tueur... bon la couleur est annoncée, il va fallior te cracher dans les mains mon petit pilou!
première session après une bonne heure d'attente suite aux accidents mentionnés par Nicogri et là dès le troisième tour ça a bien failli être le drame car je rate mon freinage et manque me faire un tout droit dans le bac à graviers (je crois que c'est à Golf mais pas sur, c'est le virage à angle très fermé après la première "longue" ligne droite).
Bref comme à folembray où je me suis sorti dès les premiers tours je me dis qu'il faudrait peut être me calmer (ou alors être plus concentrer!)
du coup je garde cette session pour découvrir le circuit.
verdict bonnes impressions mais une furieuse idée de mettre salement trainer la quiquette
Arrive la seconde session en même temps que mon pote au bandit 650 et là c'est le déclic, j'ai tourné bien plus vite que la première (normal me direz vous...)
je me suis moins fait doubler et j'ai même doublé des mecs ( content inside!
)
après cette sessions je commence à bien prendre certains repaires mais je m'aperçois que j'ai encore du mal avec la partie lente du circuit je pourrais prendre facilement 10km/h de plus plus vite si mes trajos étaient meilleures...
bref je me démonte pas et finit la session en me mangeant le plus de monde au deux gros freinage de golf et hotel.
du coup la troisième session arrive et c'est là que je tombe sur le reste de la clique (que j'avais repéré avant, merci Aurore et son R6 et surtout le furtif de Nico! dont j'ai pu me rendre compte du niveau de légalité de l'engin
)
Je me dis chouette on va pouvoir se tirer la bourre ensemble mais en fait non, j'étais dégouté parce que je vous ai pas beaucoup vu pendant la session c'est dommage (je crois que le bandit 650 qui a ralentit tout le monde mais chut faut pas le dire :teuteul: )
Bon sinon pour mes impressions globales et niveau temps j'aurai bien voulu rouler avec nico car je sais pas combien je fais au tour
Je l'ai doublé dès le début de la session en période de chauffe mais du coup je l'ai plus revu alors je sais pas s'il était derrière moi ou pas
Pour ma vitesse de pointe, avant Golf et Hotel c'est 185-190 mais j'aurais pu mieux faire si mes plaquettes étaient pas en train de mourir (je me suis retourvé plusieurs fois avec le levier sur les doigts malgré le cran 1 de mon levier alors du coup je gardais une marge de sécurité)
j'ai hâte d'y retourner car j'ai beaucoup beaucoup de chose à travailler là bas (trajos et entrée en courbe et vitesse de passage en courbe principalement)
je vois que certains ont proposé une date mais qui me parait trèèèèèèèèèèèèèès lointaine.
Personne est chaud pour se faire une nouvelle session en aout?
désolé de pas avoir mis mes impressions avant ou d'avoir remercié tous les petits gars présent (et la miss
dommage que l'on se soit capté si tard par contre. La prochaine fois je prends le numéro de quelqu'un
Bon sinon pour le CR perso, voili voilou :
bon arrivée au circuit sur les coups de 15h30, première fois à carole pour moi, donc petite appréhension en voyant tous ces gars habitué à rouler ici...
justement je regarde autour de moi historie de jauger "visuellement" le niveau des participants et là je vois que des mecs en combines complètes avec des motos sportives stock (mais sportives quand même) ou pire des mecs en sportive avec poly de course...
cerise sur le gateau les mecs ont tous un regards de tueur... bon la couleur est annoncée, il va fallior te cracher dans les mains mon petit pilou!
première session après une bonne heure d'attente suite aux accidents mentionnés par Nicogri et là dès le troisième tour ça a bien failli être le drame car je rate mon freinage et manque me faire un tout droit dans le bac à graviers (je crois que c'est à Golf mais pas sur, c'est le virage à angle très fermé après la première "longue" ligne droite).
Bref comme à folembray où je me suis sorti dès les premiers tours je me dis qu'il faudrait peut être me calmer (ou alors être plus concentrer!)
du coup je garde cette session pour découvrir le circuit.
verdict bonnes impressions mais une furieuse idée de mettre salement trainer la quiquette
Arrive la seconde session en même temps que mon pote au bandit 650 et là c'est le déclic, j'ai tourné bien plus vite que la première (normal me direz vous...)
je me suis moins fait doubler et j'ai même doublé des mecs ( content inside!
après cette sessions je commence à bien prendre certains repaires mais je m'aperçois que j'ai encore du mal avec la partie lente du circuit je pourrais prendre facilement 10km/h de plus plus vite si mes trajos étaient meilleures...
bref je me démonte pas et finit la session en me mangeant le plus de monde au deux gros freinage de golf et hotel.
du coup la troisième session arrive et c'est là que je tombe sur le reste de la clique (que j'avais repéré avant, merci Aurore et son R6 et surtout le furtif de Nico! dont j'ai pu me rendre compte du niveau de légalité de l'engin
Je me dis chouette on va pouvoir se tirer la bourre ensemble mais en fait non, j'étais dégouté parce que je vous ai pas beaucoup vu pendant la session c'est dommage (je crois que le bandit 650 qui a ralentit tout le monde mais chut faut pas le dire :teuteul: )
Bon sinon pour mes impressions globales et niveau temps j'aurai bien voulu rouler avec nico car je sais pas combien je fais au tour
Je l'ai doublé dès le début de la session en période de chauffe mais du coup je l'ai plus revu alors je sais pas s'il était derrière moi ou pas
Pour ma vitesse de pointe, avant Golf et Hotel c'est 185-190 mais j'aurais pu mieux faire si mes plaquettes étaient pas en train de mourir (je me suis retourvé plusieurs fois avec le levier sur les doigts malgré le cran 1 de mon levier alors du coup je gardais une marge de sécurité)
j'ai hâte d'y retourner car j'ai beaucoup beaucoup de chose à travailler là bas (trajos et entrée en courbe et vitesse de passage en courbe principalement)
je vois que certains ont proposé une date mais qui me parait trèèèèèèèèèèèèèès lointaine.
Personne est chaud pour se faire une nouvelle session en aout?
le circuit ya que ça de vrai!
- pilouface2002
- Twin poussif

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[updown]Etre rapide en moto ne signifie pas fatalement avoir rapidement un accident... :sm135: