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Pression des pneus
- CALOU58
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lantys
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Et quand on a roule, c'est au bout de combien de temps que l'on peut considerer que les pneus sont redevenus froids? Je suppose que ca depend du nombre de kilometres parcourus, du type de trajet, du type de gommards, du climat, etc. Mais a la louche, ca donne quoi, faut pas attendre tout la nuit quand meme avant de mesurer la pression de ses pneus?
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Lantys
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RPM
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derrien a écrit :CALOU58 a écrit :je crois qu'il y a une erreur dans tes conversions : voir ici
j'ai regardé sur mes pneus la valeur en psi,ce sont des pr2,ils mettent pareil à l'avant qu'a l'arriere 42 ,bizare non?
Effectivement, c'est bizarre...
- CALOU58
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RPM a écrit :derrien a écrit :CALOU58 a écrit :je crois qu'il y a une erreur dans tes conversions : voir ici
j'ai regardé sur mes pneus la valeur en psi,ce sont des pr2,ils mettent pareil à l'avant qu'a l'arriere 42 ,bizare non?
Effectivement, c'est bizarre...
pr2 arrière et bt20 à l'avant : pareil 42 psi mais " à froid".. sur le manuel d'entretien , ils disent pour un poids 90-190 kg 36 psi avant et 42 psi arriere.. sinon pour un poids de 0-90 kg 33 psi avant et 36 psi arrière..
- DarkDemon
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avec mes 90 kgs tout mouillé, j'ai toujours mis 2.2 av et 2.5 ar, c'est un pneu moins que la préconisation, mais en bt20 depuis 2004 j'ai pas trouvé meilleur compromis entre durée/tenue/confort (90% d'autoroute), et avec une conso à l'identique de tout le monde (280/300 kms avec le plein)

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lantys a écrit :Et quand on a roule, c'est au bout de combien de temps que l'on peut considerer que les pneus sont redevenus froids? Je suppose que ca depend du nombre de kilometres parcourus, du type de trajet, du type de gommards, du climat, etc. Mais a la louche, ca donne quoi, faut pas attendre tout la nuit quand meme avant de mesurer la pression de ses pneus?
Déja dis plus haut "un pneu est considéré froid à 18°C".....
Aplusss.



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