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l'efficacité d'un pignon sur fz1 full

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TiOui
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Message par TiOui »

Pour ceux que ça intéresse, voici toutes les infos pour cette opération.

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Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.

GaZzZz
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Message par GaZzZz »

Merci ;)

Freecross
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Message par Freecross »

Pour ma part g mis un pignon avec une dent de moins soit 16 Dents et je ne trouve pas le changement radical . A savoir beaucoup moins de difference que sur un 600 ou 750 . La seule chose benefique est que l'on est moins souvent en 1 ce qui n'est pas negligeable. Car les virage a 130 en 1 ca fait bizard !!!
Gaazzzzz

GIL40
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Message par GIL40 »

Salut,


Perso sur mon FZ1 ( que je n'ai plus ) j'avais mis un pignon avec 1 dent de moins et une couronne avec 2 dents de plus.

Et franchement, c'était terrible si tu veux des plus fortes accelérations.

Par contre en 1 et 2 il fallait être vigileant avec le compte tours car passé 7000 ce devient violent

Voilà, à plus

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christtaz
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Message par christtaz »

donc un pignon avec 1 dent a moins : interessant ou non???

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philippefz1
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Message par philippefz1 »

Sans hésiter :powa :powa :powa

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christtaz
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Message par christtaz »

car je ne veux pas changer la couronne....donc ca se ressent 1 dent en moins

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philippefz1
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Message par philippefz1 »

Effectivement, je viens de changer le pignon (16) et la moto est beaucoup pleine, ce qui est bien plus agréable pour rouler en ville ou route sinueuse :-D

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christtaz
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Message par christtaz »

combien coute un pignon?? et la manip est facile a faire?? pour 2 mains gauches hi hi hi

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rickorn
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Message par rickorn »

15€ le pignon et si ta un concess sympa il te le pose gratuitement. Sinon faut compter 30 minutes de pose par un pro.

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