alors et sinon tu peux mettre la liste des modif que tu as faites ??
tu as abandonné l'idée de mettre un optique de Z ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[Street] vos photos de fazer en street
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kijaaa
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yuckiFAZ
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Merci à tous.
Pour les modifs:
-Passage de roue avec feux à leds acheté sur Ebay et ayant nécéssité un peu d'adaptation aini que la découpe de la bavette d'origine et le déplacement du boitier CDI. J'ai récupérer les connecteurs du feu d'origine que j'ai soudé sur le faisceau des nouveaux feux ce qui facilite et le démontage et supprime les risques de faux contacts.
-Support de plaque et de clignotants arrière trouvé chez Dafy et ayant nécéssité quelques découpes et perçages afin de bien se positionner.
-Pot position haute NH qui se vera offrir un Dbkiller très vite.
-Clignotants homologués trouvé chez Dafy également.
-Les clignotants avant ont été fixé sur un support de phare rond car je n'ai pas trouvé les supports comme sur celle de Oozy.
-Plaque phare Acerbis branché sur le faisceau d'origine que j'ai préalablement raccourci car trop long.
-Fourche avant rabaissée de 15mm.
-Garde boue avant de R1.
-Guidon et embouts Rizoma noir.
-Compteur KOSO
-Rétroviseur look carbone dans lesquelles on ne voit rien. J'en cherche des autres ---> accepte tout conseil !
-Peinture totale noire après avoir enlevé les autocollants du réservoir avec la ponceuse. La peinture sera refaite cette hiver car elle n'est pas très bien sortie (un peu peau d'orange).
A venir cet hiver: sabot moteur et tampon de protection, polissage bord des jantes, j'aimerais bien des écopes WUT mais on n'en trouve plus...à moins que quelq'un à un moule :teuteul:
Pour les modifs:
-Passage de roue avec feux à leds acheté sur Ebay et ayant nécéssité un peu d'adaptation aini que la découpe de la bavette d'origine et le déplacement du boitier CDI. J'ai récupérer les connecteurs du feu d'origine que j'ai soudé sur le faisceau des nouveaux feux ce qui facilite et le démontage et supprime les risques de faux contacts.
-Support de plaque et de clignotants arrière trouvé chez Dafy et ayant nécéssité quelques découpes et perçages afin de bien se positionner.
-Pot position haute NH qui se vera offrir un Dbkiller très vite.
-Clignotants homologués trouvé chez Dafy également.
-Les clignotants avant ont été fixé sur un support de phare rond car je n'ai pas trouvé les supports comme sur celle de Oozy.
-Plaque phare Acerbis branché sur le faisceau d'origine que j'ai préalablement raccourci car trop long.
-Fourche avant rabaissée de 15mm.
-Garde boue avant de R1.
-Guidon et embouts Rizoma noir.
-Compteur KOSO
-Rétroviseur look carbone dans lesquelles on ne voit rien. J'en cherche des autres ---> accepte tout conseil !
-Peinture totale noire après avoir enlevé les autocollants du réservoir avec la ponceuse. La peinture sera refaite cette hiver car elle n'est pas très bien sortie (un peu peau d'orange).
A venir cet hiver: sabot moteur et tampon de protection, polissage bord des jantes, j'aimerais bien des écopes WUT mais on n'en trouve plus...à moins que quelq'un à un moule :teuteul:
Modifié en dernier par yuckiFAZ le 26 juil. 2008, 15:19, modifié 2 fois.
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yuckiFAZ
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DbK
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yuckiFAZ
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DbK a écrit :ha ok j'ai mal du regarder lol je vais aller faire un tit tour sur le site de rizoma pour voir les tarifs
Les tarifs annoncés sur leur site sont souvent pluscher que chez les revendeurs. A éviter à tout prix le site: PS PERFORMANCE cf: http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 376781.htm
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