Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Fait:
-guidon FZ1
-clignos & centrale Rizoma
-retros Rizoma (on voit pas grand chose)
-pots Devils, chicane raccourcit
-pneus Pilot Power 2CT, moins bon que les Diablo Corsa selon moins mais toujours nettement supérieur pneus d'origine...
A venir:
-Xenons
-liserets de jante blanc
-poignées Rizoma
-Nettoyage
FZ6-N, full black of course...
Un "vieux" 500 CR => Un truc pour les grands garçons...
Non, je peux pas plus, après y'a l'éclairage de plaque qui touche Je pense d'ailleurs à un système pour la rabattre dans l'autre sens, sur le passage de roue à l'avenir, pour le circuit bien sur;)
FZ6-N, full black of course...
Un "vieux" 500 CR => Un truc pour les grands garçons...
Faisant partie de ceusses qui ont une full black, mais moi c'est plus dans la version "furtive", je dirais que tu as une jolie moto même si perso je n'aurais jamais mis le collant sur le bras oscillant, quant au liseert blanc, là non plus je ne l'aurais pas fait...sinon jolie machine
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
mackerzzz a écrit :Non, je peux pas plus, après y'a l'éclairage de plaque qui touche Je pense d'ailleurs à un système pour la rabattre dans l'autre sens, sur le passage de roue à l'avenir, pour le circuit bien sur;)
Tu as aussi la possibilité de la monter sur un axe, comme ça passé une certaine vitesse elle se met à l'horizontale et bye bye les radars
@+V
O/=O <<< No Guts, No Glory >>> O=\O FZ6 S2 Fazer 2008 Black Modifs : couplage phares, veilleuses LED Xenon Like, H7 Super White 5000K, H4 Philips Vision Plus, filtre K&N, sabot "po cher", bulle Aeromax HP, feu AR fumé LED, support plaque perso, cligotants LED PEAK Black, leviers Pazzo black, roulettes carbone + entretoises perso alu, embouts guidon carbone, liserets de jantes, bouchons de cadre perso
mackerzzz a écrit :Non, je peux pas plus, après y'a l'éclairage de plaque qui touche Je pense d'ailleurs à un système pour la rabattre dans l'autre sens, sur le passage de roue à l'avenir, pour le circuit bien sur;)
Tu as aussi la possibilité de la monter sur un axe, comme ça passé une certaine vitesse elle se met à l'horizontale et bye bye les radars
@+V
Superbe ta machine refaite
Sinon, gaffe dans les deux cas en cas de controle...PV assuré..
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin