pneus hors la loi

[Nino64]

Ouais ben visiblement le problème du témoin d'usure c'est que la france fait pas comme la plupart des autres pays d'europe qui ont la même norme que les states. moralité les manufacturiers ils font un pneu à la norme ou y'a le plus de monde et basta ...

[Shacky]

Euh shacky .... J'crois k'tu trompes de cible ...
Les pouvoirs publics font des lois ... les forces de l'ordre les font respecter ... et nous les contournons ... donc les fabricants les contournent pour répondre à notre demande ...

tiè sur d'avoir tout compris ! Si j'achète un pneu de route... et bien, pour moi, je considère qu'il est homologué ! Je ne suis pas censé savoir qu'il ne faut pas tenir compte du témoin d'usure !!! C'est donc au pouvoirs publics de faire respecter la normalisation française ! Si le pneu ne respecte pas les normes, il ne doit pas être vendu ! Un point, c'est tout !
Parce que sinon, il peuvent aussi nous vendre des pneus rechappés sans qu'on le sache... ou ce genre de truc.
Et les ricains, ils ne se gênent pas eux, pour interdire notre formage qui pue, par exemple ! Et pourquoi ? et bien qu'il n'est pas aux normes de leur pays !
Chacun son boulot bordel
-Les fabricants doivent faire des pneus fiables et homolgués pour le pays de vente
- Les pouvoirs publics doivent s'assurer que les pneus sont aux normes
- Les MIB doivent vérifier si on ne circulent pas avec des pneus trop usés
Comment un MIB pourrait justifier qu'un pneu est trop usé si le témoin n'est pas encore atteint ?! Ca devient absurde ! Si le boulot est fait en amont, pour qu'on soit sur de rouler avec des pneus aux normes... on ne pourrait, en aucun cas, contester ce que disent les MIB... ce qui n'est pas encore le cas actuellement !

[Lovecat]

Ouais d'accord avec toi Shacky, je pense que c'est à la répression des fraudes de faire son boulot si les produits ne sont pas conformes à la législation!! Moi je me fie au témoin d'usure. Alors aprés savoir s'il mesure 1.5 ou 0.7mm bien je passe!

Au fait tous les produits vendus en France ne doivent-ils pas comporter la mention CE de conformité aux règlementations en vigueur ??

FRC

[fozzy]

@shacky et @FRC
Je persiste et signe ... Les pouvoirs public ont fait leur boulot ... sauf si ils ont homologué un pneu ki ne devait pas l'être ... ça peut.
Celui ki n'a pas fait son boulot c'est le manufacturier ... et c'est "normal" ... si si paske c'est consciemment ke la profondeur des rainures a été réduite ... pour améliorer la non déformation du pneu sur l'angle ... pour avoir une meilleure tenue de route ... d'accord ça se paye sur route mouillée ou le pneu évacue moins d'eau ke prévu. Le problème c'est ke tous autant ke nous sommes nous sommes à la conquête de la tenue de route idéale ... ki fait ke les manufacturiers se sont lancés dans une course au Grip ... et ben sur le sec y a pas photo vive le slick ...

Shacky: "Les fabricants doivent faire des pneus fiables et homolgués pour le pays de vente " ... on est d'accord sauf k'un pneu ayant un profil moins rainuré ira mieux sur l'angle k'un autre ... .

Shacky: "Les pouvoirs publics doivent s'assurer que les pneus sont aux normes" ... ils le font en homologant les gommes ... et en faisant des contrôles à la sortie d'usine sur des lots de gomme ... .

Shacky: "Les MIB doivent vérifier si on ne circulent pas avec des pneus trop usés" ... Bien ... mais c'est à toi de t'assurer ke tes gommes ne sont pas usées selon la législation ... pas de t'assurer ke la gomme avait bien la profondeur là ou il fallait kan tu l'as achetée ... avant de taper lire le dernier point:

FRC: "Au fait tous les produits vendus en France ne doivent-ils pas comporter la mention CE de conformité aux règlementations en vigueur ??" ... ça c'est à toi de t'en assurer ... et si tes pneus ne sont NF (en france c'est NF ou CE c'est selon) ... tu es en tort. Si ils le sont tu traces ta route ...

J'sais pas mais si j'arrive chez un commerçant ki me vend deux produits homologués ... ke l'un respecte au mot prêt la loi ... l'autre pas ... et ke celui ki respecte la loi est une merde innommable en terme d'efficacité (prenez l'exemple des casks allez chez carrouf vous en verrez de beaux exemples homologués mais ki partent en couille de tous les côtés) ... et ben y a pas photo pour savoir lekel j'achète

[Shacky]

Je persiste et signe ... Les pouvoirs public ont fait leur boulot ... sauf si ils ont homologué un pneu ki ne devait pas l'être ... ça peut.

Et oui, c'est le cas !
Les fabricants se doivent de trouver le juste milieu ! Gomme de qualité, tenue de route et rainures optimales et LEGALES ! Sinon, faut faire des pneus à n'utiliser que sur circuits et qui ne doivent pas être homolgués pour la route !
Si les pouvoirs publics laissent tout faire, on trouvera bientôt du valium dans les laits pour bébés ( :sleeping: ) !!! Ce n'est quand même pas à nous consommateurs de vérifier si le produit répond aux normes de sécurité ou non !
Et pour reprendre ton exemple des casques, je trouve cela tout aussi hallicinant qu'ils aient l'estampille CE.
Cette société de "consommation à tout prix" me fait gerber :sm132:... surtout quand nos vies peuvent être menacées :vamp:! Mais où va-t-on ?! Je vous le demande ?!
Je chie sur le fabricants irresponsables et les pouvoirs publics qui ferment les yeux (et pas que sur les pneus) !

Désolé pour ce language un peu cru... mais je n'ai pas trouvé d'autres mots !

[Krejouche]

Shaky !

Et si je te dis que moi je préfère que mon pneu il accroche kan je roule et que je penche, plutôt qu'il ait des rainures de 1 mm (pkoi 1mm et pas 1.2 ou 0.8 d'abord ?) parte en couille dès que j'angule !!!
Après quand il pleut, vu que je suis obligé de rouler moins vite de toute façon paske ça glisse, l'eau s'évacue, donc joue son rôle.

Honnêtement, si c'est une loi qui a été basée sur des pneus bagnoles et k'elle s'applique pas aux pneus motos, je préfère que les fabricants fassent comme maintenant plutôt k'ils ne cherchent à la respecter à tout prix... Je trouve ça préférable pour pour ma sécurité, mais ça n'engage que moi !

[fozzy]

Les fabricants se doivent de trouver le juste milieu ! Gomme de qualité, tenue de route et rainures optimales et LEGALES !

Ben ayant l'occasion de travailler avec des manufacturiers ... ben ça existe ... c'est tout à fait possible ... mais personne et surtout pas nous ne sommes prêt à payer le prix de telles gommes.
Cependant je rappelle ke je tiens primo à me replonger dans le texte de loi et dans l'article du canard ki écrit ça parske là ça me turlupine.
L'exemple des casks est mal choisi (koike même ces casks au rabais ont passé efficacement les tests pour être homologués) ... les pneus c'est pas tout à fait pareil ... Le cask on le met dans un seul but : c'est k'il n'ai pas à servir ... Et on évite sauvagement de s'en sevir (hormis pour coller des oreilles de bugs bunny dessus) ... les pneus on s'en sert ... on en abuse même un peu en allant en chercher les limites ... Les manufacturiers ne peuvent donc pas s'amuser à mettre des gommes sur le marché dangereuses ... pire leur but est ke leurs gommes soient meilleures ke celles de la concurence. Ils sont donc tout le temps à la recherche de nouveau matériaux, de nouvelles structures et de nouvelles technikes dans un seul but : ke leurs produits te permettent de rester bien sur ton engin même avec une prise de risque importante ... Prend n'importe kelle gomme du marché et TOI RESPECTE les règles (limitation, distances de sécurité ...) et ben si t'arrive à avoir un accident en tort c'est ke soit t'es vraiment une pince soit tu t'es endormi ... le plus probable d'ailleurs.
Regardez les photos des courses de l'époque (hailwood par exemple) et vous verrez ke les pilotes étaient très loin de poser un genou par terre ... Aujourd'hui tout le monde si on lui explike comment faire peut le faire .... à l'époque le dessin des gommes était très importants ... aujourd'hui ces dessins se sont fait plus rares ... mais kel progrès au niveau de la tenue de route ... Même sur le mouillé, les dessins même moins nombreux sont étudiés et testés à un point ke vous imaginez même pas ... et même sur route mouillée ils évacuent suffisament de flotte pour être efficace ...

Bon dsl pour ce laïus , mais j'essaye seulement de défendre mon point de vue ... je ne dis pas ke vous avez tort ... je dis seulement je crois ...

[Goldoz]

CALMOS! :wrazz:

il y a des lois et elles ne sont pas respectées: C'EST UN FAIT!

"les gommes hors-la-loi sont meilleures...."
les fabricants transgressent la loi pour faire des pneus de meilleure qualité
-->le gouvernement a tort:
- soit parce qu'il ne fait pas respecter la loi;
- soit parce qu'il ne change pas les normes des pneus pour qu'ils soient meilleurs.

c'est toujours pareil: certaines lois ne sont pas ou plus adaptées au comportement, à l'infrastructure, à la population, aux technologies, etc .....
Les fabricants, entreprises, etc.... transgressent la loi pour une meilleure qualité de vie et de sécurité.
Le gouvernement ne fait rien contre parce qu'il est conscient de cela, que ça ne le gêne pas, et ça peut même lui servir pour les prochaines élections (si on réforme tout maintenant, qu'est-ce qu'on fera dans 5 ans?).
La passivité et l'hypocrisie du gouvernement (de tous en général) est la cause de pleins de pb de la vie quuotidienne.

NB: certaines entreprises transgressent les lois pour de seules raisons de profit, et là c pas bien du tout, mais concernant les pneus, il semble que ce ne soit pas le cas.

"FUCK THE GOVERNMENT"
(mister president :wrazz: )

[Shacky]

il y a des lois et elles ne sont pas respectées: C'EST UN FAIT!
"les gommes hors-la-loi sont meilleures...."
les fabricants transgressent la loi pour faire des pneus de meilleure qualité
-->le gouvernement a tort:
- soit parce qu'il ne fait pas respecter la loi;
- soit parce qu'il ne change pas les normes des pneus pour qu'ils soient meilleurs.

100 % d'accord avec toi Goldoz. Il faut que les 2 partis s'entendent et tombent d'accord. Et surtout que l'Etat réflechisse (un peu comme les futures bandes de nos jantes)
En fait, je crois qu'on est un peu tous sur la même longueur d'onde, mais on ne l'exprime pas de la même manière...
Bien sur que le but est de rouler avec des pneus surs. Bien sur que si on me propose un pneu pourrave homologué ou un pneu génial non homologué... je choisirais forément le plus sur !
Mais ce que je trouve hallucinant, c'est que pour l'Etat, nous sommes des hors-la-loi !!!

[fozzy]

Mais non t'es pas un hors la loi ... Trouve moi une seule personne ki s'est fait gauler pour ça ... Et puis je me répète encore un coup même si tu te fais gauler tu n'es pas hors la loi vu ke la gomme est homolguée : le seul hors la loi c'est soit le manufacturier (si pneu vendu pas égal à pneu homologué) ou l'état (si pneu homologué en dépit du bon sens).
Il y a des lois ou il y a des tolérances (sans vouloir relancer des débats plus ou moins houleux) paske ke ça arrange tout le monde ... et il y a des tolérances sur certains points paske c'est du bon sens ... si un jour y en a un ki sort des pneus slicks ki évacuent 200 litres de flottes à la seconde ... et ben crois surtout pas ke ce ne sera pas commercialisé et homologué (j'ai pas dit ke ça prendrait pas un peu de temps).
Bon vu ke ça insiste , j'vous ressors le guide du parfait emmerdeur : vous vous gauffrez avec des pneus ki ne respectent pas la "loi" ... si c'est bien avéré y a peut être moyen de se retourner contre soit l'état (du moins son centre d'homologation) soit le manufacturier ...Tiens j'y avais pas pensé ... j'va en causer à un pote avocat et au pater ...