Vais-je bientôt tirer dedans ?-> fait:bof bof...et ouf !

Yoshiii · Message par **Yoshiii** » 06 août 2008, 19:35

De ce que j'ai pu lire la S2 est "a priori" moins pechue.
Surement un effet securite ou confort qui fait vendre plus ;p

Message par **Zeitoon** » 06 août 2008, 19:40

Bah monte au dela de 10 krpm et on en reparle.

mamour · Message par **mamour** » 06 août 2008, 21:03

C'est vrai qu'il faut pousser à 14000 tours pour les 98 ch.
C'est vrai que le trou entre 5000 et 8000 tours est chiant car un pote en bandit 600 pars aussi vite en reprise jusqu'au 10000 tours et franchement ça fout les glandes (après je le mange).
C'est sur que pour profiter du moteur il faut être hors la loi.
Mais bon c'est un 600 et pour être franc , venant d'un SV 1000 j'ai faillit revendre ma S2 à cause du couple.
Ceci dis passé les 10000 tours c'est sympas et la tenue de route est beaucoup mieux que le SV.
Je trouve également qu'à deux sur la moto, la moto n'a plus cette niack qui la caractérise tout seul.
Il faut prendre le FZ6 pour ce que c'est, c'est à dire un roadster de moyenne cylindré qui marche haut dans les tours, un peu sauvage mais qui procure un grand plaisir quand on a compris le mode d'emploi.

damfaz · Message par **damfaz** » 06 août 2008, 21:22

t'aurais pu le dire qu'elle est en 34CV!

cyrius · Message par **cyrius** » 06 août 2008, 21:33

Faut quand même savoir que les 98 cv sont à 12000trs et le couple maxi à 10000trs !!! Alors entre 5000 et 8000 avec en plus un sds, c'est sûr que tu vas pas sentir grand chose !

bizut18 · Message par **bizut18** » 07 août 2008, 07:21

Je trouve que ça taille quand même pas mal!!!!

Les gars, c'est une 600, ne l'oubliez pas!!!! 98CV, oui MAIS dans le haut du compte tour!!!
Ca n'a pas trop de coulple en bas, c'est vrai!!! C'est normal!
Par contre, moi, avec mon SDs de 50 kg tout mouillé, en 2 j'ouvre à 4000, ça a du mal mais arrivé à 8000 (environ

), je relache sinon c'est wheeling!!! Et là j'en connais une qui :sm175:
Je trouve que ça reste correct!!!

Voila!!!! :jesors

cyrius · Message par **cyrius** » 07 août 2008, 15:16

On a pas tous des Anorexiques comme sds !!!

Je te rejoint sur le fait qu'après 8000trs, faut quand même bien s'accrocher ! Moi je fais du circuit avec, et franchement ça pousse fort, même si après en ligne droite le 600 et les 98cv ne font pas le poids fasse à d'autres monstres !!!

Mais c'est sûr que si on attends d'avoir du couple en bas, et de rouler comme un pépère, ben on s'emmerde !!! Ou alors on profite du paysage !!!

truck · Message par **truck** » 09 août 2008, 07:23

salut a vous! juste un petit truc suplemetaire!!! je fais pas moin de 94kg et avec ma mobilette je me fais des petites cources avec de belle berlinnes allemande!! "le genres qui vienne de la ville pour frimmer dans nos campagnes"je presise sur mes petites routes ardennaise et c'est que du plaisire!!! sa roule,sa pouce ca virolle a gauche et droite et honnetement,je changerais pas ma mobilette pour rien aux monde!!! que du plaisire :sm177: :moto1:

blork · Message par **blork** » 09 août 2008, 10:14

le moteur est peut etre plus lineaire que les autre motos???...

nickbui · Message par **nickbui** » 10 août 2008, 14:12

C'est vrai que çà manque de couple en bas ... mais bon en même temps, une fois qu'on a compris çà, suffit de tomber 1 ou 2 rapports ... et zou !

Perso, j'aime bien ce côté "2 visages" de la moto, c'est rasurant pour apprendre à conduire une moto (c'est ma première...).