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Image Les CR techniques by Bambi 1013

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Ah oui j'oubliais l'essentiel la tof avant apres avec la FZ6S de faz44 ;)

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11335249
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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faz44
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Message par faz44 »

Salut!

Le site Oliverking fait aussi des kits H4/H7 (pour T Max, mais ça marche aussi pour FZ6) pour "pas trop cher" (c'est relatif)
http://www.oliverking.fr/Kit%20T-MAX%20ou%20Burgman.htm

Par contre, je n'ai jamais commandé chez eux, donc je ne connais pas le "sérieux" du site.
Quant à la qualité du matos, je pense que c'est comparable à ce qu'on trouve ailleurs.

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- TiTi -
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Message par - TiTi - »

Pour ma part, c'est un cadeau qu'on m'a fait !!!

Sinon, tu en as aussi sur le site 2@4 ;) et ils sont très sympa! j'ai eu une ampoule qui était morte en quelques jours, sans utilisation excessive, après un coup de bigophone il me l'a échangé !

Sinon, je ne sais pas comment ça se passe pour le couplage des feu avec le fil d'une ampoule à l'autre... vu que tu as les deux filament constamment allumés.
LiFe iS JuST a DReAM oN THe Way To DeaTH...
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citation : je m'en évente les glaouïs avec un flanc de carénage en carbone

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Blazman95
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Message par Blazman95 »

Mais il suffit juste de brancher les ampoules, pas d'adaptation électrique à faire?
Elle sont trop belles: ma femme, la vie, ma moto

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Blazman95 a écrit :Mais il suffit juste de brancher les ampoules, pas d'adaptation électrique à faire?


Bah si :

Faut brancher les ballasts depuis la batterie, changer les ampoules, couplés les feux au besoin...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EL D
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Message par EL D »

Zeitoon a écrit :
Blazman95 a écrit :Mais il suffit juste de brancher les ampoules, pas d'adaptation électrique à faire?


Bah si :

Faut brancher les ballasts depuis la batterie, changer les ampoules, couplés les feux au besoin...


Normalement c'est plug and play mais comme le dit Zeitoon, installation méticuleuse...

V ;)
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- TiTi -
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Message par - TiTi - »

EL D a écrit :
Zeitoon a écrit :
Blazman95 a écrit :Mais il suffit juste de brancher les ampoules, pas d'adaptation électrique à faire?


Bah si :

Faut brancher les ballasts depuis la batterie, changer les ampoules, couplés les feux au besoin...


Normalement c'est plug and play mais comme le dit Zeitoon, installation méticuleuse...

V ;)


mais surtout, ce qui peut s'avérer le plus fastidieux, emplacement des ballastes.... :teuteul: :teuteul:
LiFe iS JuST a DReAM oN THe Way To DeaTH...
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citation : je m'en évente les glaouïs avec un flanc de carénage en carbone

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

- TiTi - a écrit :
EL D a écrit :
Zeitoon a écrit :
Blazman95 a écrit :Mais il suffit juste de brancher les ampoules, pas d'adaptation électrique à faire?


Bah si :

Faut brancher les ballasts depuis la batterie, changer les ampoules, couplés les feux au besoin...


Normalement c'est plug and play mais comme le dit Zeitoon, installation méticuleuse...

V ;)


mais surtout, ce qui peut s'avérer le plus fastidieux, emplacement des ballastes.... :teuteul: :teuteul:


+1

Sur un S ca va sur un N, y'a pas le choix.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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